Создаваемый на основе спецификации F.5/34, выданной ещё в 1934 г., этот истребитель фирмы Gloster мог составить достойную конкуренцию "Sptfire" и "Hurricane". Работы над этим самолётом проводились под руководством инженеров Фолланда и Престона, которые помимо монопланной схемы применили убираемое шасси, каплевидный фонарь кабины пилота и мощный радиальный двигатель. Два прототипа истребителя Gloster F.5/34 (номера К5604 и К8089) построили в 1937 г. Несмотря на хорошие скоростные показатели самолёт не был принят к серийному производству, поскольку уже было принято решение относительно Supermarine "Spitfire" и Hawker "Hurricane". Оба опытных образца продолжали использоваться для различных экспериментов до мая 1941 г.

ЛТХ:

Модификация	F.5/37
Размах крыла, м	11.63
Длина, м	9.75
Высота, м	3.10
Площадь крыла, м2	21.37
Масса, кг
пустого самолета	1900
нормальная взлетная	2449
Тип двигателя	1 ПД Bristol Mercury IX
Мощность, л.с.	1 х 840
Максимальная скорость , км/ч	508
Крейсерская скорость , км/ч	465
Практическая дальность, км
Максимальная скороподъемность, м/мин
Практический потолок, м	9910
Экипаж	1
Вооружение:	восемь крыльевых 7,7-мм пулеметов Browning

Доп. информация :

Фотографии:  Первый прототип F.5/34  Второй прототип F.5/34   Схемы:  F.5/34

Список источников:

Андрей Крумкач. Истребитель Gloster F.5\34 Samoloty Wojskowe Swiata 1935-1945. Gloster F.5/34 British Aircraft Directory. Gloster F.5/34 D.N.James. Gloster Aircraft since 1917 Jaap Teeuwen. British Aircraft of World War II

Уголок неба. 2004  (Страница:     Дата модификации: )