С апреля 1943 г вместо модели А-4 стала выпускаться
Fw.190a-5, отличавшаяся
еще более длинной (на 15 см) моторамой, что увеличило длину самолета
до 8,95 м. Fw.190a-5 с самого начала предназначался для использования
различных "наборов заводской установки":
U2 - ночной дальний истребитель-бомбардировщик с антиоблединительным
покрытием, с пламягасителями, держателем ЕТС-250 под фюзеляжем и
возможностью подвески под крылом двух 300-л баков. Вооружение
состояло из двух крыльевых МG-151. Всего было выпущено 7 экземпляров.
U3 - истребитель-бомбардировщик с держателями на тонну бомб или
баков. Вес брони достиг 405 кг. Вооружение - пара пулеметов МG-17.
U4 - разведчик с двумя фотокамерами Rb-12 в задней части фюзеляжа и
без крыльевых MG-FF.
U8 - Jabo-Rеi с 250-кг бомбой под фюзеляжьм и двумя 300-л баками под
крыльями. Вооружение - две пушки МG-151.
U9 - "охотник" с парой 1З-мм пулеметов МG-131 на
фюзеляже, двумя
пушками MG-151/20 в корне крыла парой таких же пушек на замках под
крылом. Было два опытных самолета.
U11 - штурмовик с 30мм пушками МК-103 вместо МG-FF. Был только один
опытный.
U12 - "охотник" с двумя МG-151 под крылом вместо крыльевых МG-FF.
Были два опытных.
U13 - Jabo-Rei с подфюзеляжными держателями ЕТС-501 и двумя 300л
баками под крыльями. Две пушки МG-151. Было два опытных - один с
подкрыльевыми держателями Мессершмидта, а второй - Фокке-Вульфа.
U14 - торпедоносец с торпедой LTF-5b на держателе ETС-501.
Увеличенный киль и удлиненная хвостовая стойка. Вооружение - две
крыльевые МG-151. Были два опытных.
U15 - торпедоносец по типу U14, но с торпедой "Блом Фосс"
LT-950. Был один опытный.
U17 - штурмовик с крыльевыми держателями ETС-50 - прототип серии F.