В начале 1916 года Говард Райт (Howard Wright), главный конструктор британской компании J. Samuel White & Co., разработал проект истребителя. Вдохновленный истребителем Sopwith Triplane Райт решил еще больше увеличить количество крыльев, сделав самолет квадропланом (Quadruplane).

В качестве силовой установки был выбран звездообразный двигатель Clerget 9Z мощностью 110 л.с. (82 кВт), а вооружен был истребитель двумя 7,7-мм пулеметами Vickers.

Первый вариант квадроплана (N546) был  испытан летом 1916 года, но возникли серьезные проблемы при взлете и контроле самолета в полете. В феврале следующего года истребитель был доработан - установлены новые стойки крыла, улучшена конструкция шасси и увеличен диаметр фюзеляжа.

После нескольких неудачных полетов в Martlesham Heath машина была возвращена на завод компании  для повторной доработки. В июле 1917 года был испытан третий вариант с крыльями меньшего размаха, но и он был забракован военными. В феврале 1918 года при посадке самолет был поврежден и окончательно списан.

ЛТХ:

Модификация	Quadruplane
Размах крыла, м	5.79
Длина, м	6.25
Высота, м	3.20
Площадь крыла, м2
Масса, кг
пустого самолета
максимальная взлетная
Тип двигателя	1 ПД Clerget 9Z
Мощность, л.с.	1 х 110
Максимальная скорость , км/ч
Крейсерская скорость , км/ч
Практическая дальность, км
Макс. скороподъемность, м/мин
Практический потолок, м
Экипаж, чел	1
Вооружение:	два 7.7-мм пулемета Vickers

Доп. информация :

Чертеж "Wight Quadruplane"  Фотографии:  Quadruplane  Quadruplane  Quadruplane  Quadruplane  Quadruplane  Quadruplane  Quadruplane  Quadruplane   Схемы:   Quadruplane   Варианты окраски:   Quadruplane

Список источников:

Putnam. Francis F. Mason. The British Fighter since 1912 David W. Lee. Action Stations Revisited. No.3 South East England Aeroplane Monthly 2014-01. Peter London. The Aircraft J. Samuel White & Co. W.Green, G.Swanborough. The Complete Book of Fighters IWM.org.uk. Wight scout fighter quadruplane L+K 1998-22. Jiri Hornat. Wight Quadruplane

Уголок неба. 2021