Самолет VE-9 стал очередной попыткой американской компании Lewis & Vought усовершенстовавать VE-7. Новый самолет отличался от предшественника прежде всего топливной системой (несколько отдельных баков были объединены в один) и новым двигателем Wright Hispano E-3 мощностью 180 л.с.

После успешных испытаний, проведенных в 1921 году,  ВМС США заказало строительство 21 экземпляра самолета в двух вариантах - одноместный колесный истребитель для авианосца и двухместный  невооруженный VE-9H  с поплавковым шасси для ведения наблюдения. Первый VE-9 поступил на вооружение ВМС США 24 июня 1922 года в эскадрилью вооруженную VE-7S и размещенную на борту военного корабля США Langley.

ЛТХ:

Модификация	VE-9
Размах крыла, м	10.40
Длина, м	7.36
Высота, м	2.62
Площадь крыла, м2	26.43
Масса, кг
пустого самолета	683
нормальная взлетная	953
Тип двигателя	1 ПД Wright-Hispano E-3
Мощность, л.с.	1 х 180
Максимальная скорость , км/ч	190
Крейсерская скорость , км/ч	165
Практическая дальность, км	470
Скороподъемность, м/мин	128
Практический потолок, м	4572
Экипаж, чел	1
Вооружение:	два передних 7.62-мм Browning MG

Доп. информация :

Фотографии:  VE-9  VE-9  VE-9  VE-9  VE-9  VE-9  VE-9  VE-9H  VE-9H  VE-9H

Список источников:

Aerofiles.com. Vought Vought Aircraft Industries Inc. Company Heritage : UO-3 (FU-1) (FU-2) Gerard P. Morgan. The Corsair, and other - Aeroplanes Vought Edward C. Johnson, Graham A. Cosmas. Marine Corps Aviation : The Early Years 1912-1940 W.Green, G.Swanborough. The Complete Book of Fighters Air International 1984-09. Fighter A to Z

Уголок неба. 2022