В середине Первой мировой в Германии среди авиастроительных фирм началась мода на создание трипланов. Не осталась в стороне и компания Siemens-Schuckert Werke. В 1917 году на ней построили истребитель, получивший название DDr.1.

Это был одноместный деревянный трехплан, оснащенный тянущим и толкающим воздушными винтами и двумя ротативными двигателями Siemens-Halske Sh.I мощностью 110 л.с. каждый. Вооружение состояло из двух синхронизированных 7,92-мм пулеметов LMG 08/15 Spandau.

Первый полет прототипа состоялся 9 ноября 1917 года. Уже в первом полете самолет потерпел аварию. Восстанавливать самолет не стали, заодно забросив и проект модернизированного истребителя DDr.II с двумя двигателями Siemens-Halske Sh.III (160 л.с.)

ЛТХ:

Модификация	DDr.1
Размах крыла, м	10.90
Длина, м	5.80
Высота, м
Площадь крыла, м2	30.00
Масса, кг
пустого самолета	680
нормальная взлетная	910
Тип двигателя	2 ПД Siemens-Halske Sh.I
Мощность, л.с.	2 х 110
Максимальная скорость , км/ч
Крейсерская скорость , км/ч
Продолжительность полета, ч.мин
Максимальная скороподъемность, м/мин
Практический потолок, м
Экипаж, чел	1
Вооружение:	два 7.92-мм пулемета LMG 08/15

Доп. информация :

Фотографии:  DDr.1  DDr.1  Схемы:  DDr.1

Список источников:

W.Green, G.Swanborough. The Complete Book of Fighters Putnam. Peter Gray, Owen Thetford. German Aircraft of the First World War Air Pictorial. P.Grosz, E.Kruger. Siemens-Schuckert Aircraft 1909-1919

Уголок неба. 2015