В 1916 году немецкая компания Pfalz Flugzeug-Werke G.m.b.H. начала разработку нового истребителя. За основу новой машины взяли моноплан Pfalz E.IV. В результате получился истребитель немного схожий с Roland C.II Walfisch - Pfalz D.4.  

Он представлял собой одноместный биплан, оснащенный двигателем Mercedes D.I мощностью 100 л.с. с радиатором автомобильного типа установленного в носовой части. Вооружение самолета было стандартным - два  передних 7.92-мм пулемета LMG 08/15.

В начале 1917 года самолет прошел испытания, в которых сразу выяснились целый ворох недостатков, из которых самыми главными оказались - плохая управляемость и недостаточный обзор из кабины пилота. В результате D.4 даже не передавался для военных испытаний, и как следствие индекс D.IV ему не присваивался.

ЛТХ:

Модификация	Pfalz D.4
Размах крыла, м	8.06
Длина, м	6.62
Высота, м	2.87
Площадь крыла, м2
Масса, кг
пустого самолета
нормальная взлетная
Тип двигателя	1 ПД Mercedes D I
Мощность, л.с.	1 х 105
Максимальная скорость , км/ч
Крейсерская скорость , км/ч
Продолжительность полета, ч.мин
Максимальная скороподъемность, м/мин
Практический потолок, м
Экипаж, чел	1
Вооружение:	два 7.92-мм пулемета LMG 08/15

Доп. информация :

Фотографии:  Pfalz D.4  Pfalz D.4  Pfalz D.4   Схемы:  Pfalz D.4

Список источников:

Jack Herris. Pfalz Aircraft of World War I Putnam. O.Thetford, P.Gray. German Aircraft of the First World War W.Green, G.Swanborough. The Complete Book of Fighters Luftfahrt Dokumente 20. Deutche Flugzeuge 1914-1918 Das Historische Archiv der Stiftung Deutsches Technikmuseum Berlin

Уголок неба. 2019