В 1921 году Исследовательский отдел Императорской армии находящийся в авиационной школе в Tokorozawa начал разработку первого японского одноместного истребителя собственной разработки. Самолет получивший обозначение Koshiki-2 (Школа-2, что указывала не на предназначение, а на происхождение). Главный конструктор проекта Akira Matsui учел при проектировании истребителя конструкции французских  SPAD S.XIII и Salmson 2 A2. 

Опытный образец самолета поднялся в воздух в 1922 году. Он представлял собой одноместный деревянный одностоечный биплан, оснащенный девятицилиндровым радиальным двигателем водяного охлаждения Salmson 9Z мощностью 260 л.с. Вооружение самолета состояло из двух передних синхронизированных 7.7-мм пулеметов.

В ходе проведения испытаний самолет потерпел аварию уже в четвертом полете. В 1923 году был закончен второй прототип самолета, он и он оказался неустойчив в полете, что привело к полному отказу от проекта.

ЛТХ:

Модификация	Koshiki-2
Размах крыла, м	10.00
Длина, м	6.60
Высота, м	2.40
Площадь крыла, м2	20.00
Масса, кг
пустого самолета	650
нормальная взлетная	950
Тип двигателя	1 ПД Salmson 9Z
Мощность, л.с.	1 х 260
Максимальная скорость , км/ч	206
Крейсерская скорость , км/ч	185
Продолжительность полета, ч.мин	2.00
Максимальная скороподъемность, м/мин
Практический потолок, м
Экипаж, чел	1
Вооружение:	два синхронных 7.7-мм пулемета

Доп. информация :

Фотографии:  Koshiki-2   Варианты окраски:  Koshiki-2

Список источников:

Naval Institute Press. Rene J. Francillion. Japanese Aircraft 1910 to 1941 Shuppan Kyodo. Encyclopedia of Japanese aircraft Air International 1995-01. Fighter A to Z

Уголок неба. 2021