Уголок неба ¦ Junkers K47

В 20-е годы Германия по условиям Версальского договора не могла строить боевые самолеты. Г.Юнкерс организовал в Швеции дочернее предприятие "АБ Флюгиндустри" (АВ Flugindustri), где в 1928 г. изготовил "демонстрационный" истребитель-штурмовик К-47. Первый полет K-47 состоялся осенью 1929 года.

Конструктивно это был двухместный двухкилевой моноплан с мотором Бристоль "Юпитер", вооруженный тремя пулеметами. Крыло с мощной механизацией обеспечивало выход из пикирования на большой скорости. Конструкторами самолета (и его гражданской версии А48) являлись Герман Польман и Карл Плаут, последний 1 ноября 1927 г. разбился во время показательного полета при попытке сделать "обратную" петлю.

"Демонстрационные" Юнкерсы К-47 летали в Китае (12 машин), секретной Липецкой авиашколе ВВС РККА и еще в ряде стран. Шведы не только предоставили "крышу" для постройки, но и оказали практическое содействие в разработке идеи бомбометания с пикирования. Осенью 1934 г. на полигоне Фресон параллельно проходили бомбометание и ракетные стрельбы с К-47, шведское авиакрыло N.4 также отрабатывало технику пикирующего бомбометания: "Шведская и германская группы имели... взаимную возможность наблюдать за ходом испытаний и обмениваться взглядами. Несомненно, что... широкое применение немцами пикирующих бомбардировщиков на начальном этапе Второй мировой войны в какой-то мере связаны с опытами на полигоне Фресон в 1934 г." Два К-47 испытали в 1930 г. в НИИ ВВС на Ходынке, данных о попытках бомбометания с пикирования пока не найдено,32 хотя встречаются утверждения, что в Липецке три К-47 были успешно испытаны как пикировщики.

ЛТХ:

Модификация	K47
Размах крыла, м	12.40
Длина самолета,м	8.55
Высота самолета,м	2.40
Площадь крыла,м2	22.80
Масса, кг
пустого самолета	1050
максимальная взлетная	1635
Тип двигателя	1 ПД BMW Hornet
Мощность, л.с.	1 х 590
Максимальная скорость, км/ч	300
Крейсерская скорость, км/ч	265
Практическая дальность, км	490
Практический потолок, м	4250
Экипаж, чел	2
Вооружение:	один спаренный синхронизированный направленный вперед 7.92-мм пулемет LMG 08/15 Spandau и один 7.92-мм пулемет сзади

Доп. информация :

Фотографии:

Прототип K-47

Прототип K-47

Прототип K-47

K-47

Шведский K-47

Шведский K-47

Шведский K-47

Шведский K-47

Шведский K-47

Шведский K-47

Шведский K-47

Шведский K-47

Заправка топливом шведского K-47

Шведский K-47 на испытаниях в роли пикировщика (установлены бомбодержатели)

Шведский K-47 на испытаниях в роли пикировщика (установлены бомбодержатели)

Шведский K-47 на испытаниях в роли пикировщика (хорошо видны бомбодержатели)

Воздушные тормоза на K-47

50-кг бомба на бомбодержателе K-47

Бомбовый прицел на K-47

Китайский K-47

Китайские K-47 на аэродроме

Китайский K-47

Китайский K-47

Китайский K-47

Китайский K-47

Схемы:

K.47

Варианты окраски:

Китайский K.47

Китайский K.47

Китайский K.47

Латвийский K.47 (c) A.Vercamer