|
В 20-х годах
прошлого века военные были уверены, что палубные самолеты (истребители в
частности) не могут конкурировать с наземными по своих летным
характеристикам. Это было связано с
дополнительными требованьями по взлету и посадке самолета, а так же в
конструкции крыльев (чаще всего выполняемых складными). Все эти
предпосылки и были заключены в спецификации N.21/26 Адмиралтейства
Великобритании на новый палубный самолет, выпущенной в 1927 году. В
попытке выиграть конкурс приняли участие несколько фирм, однако им так и
не удалось создать что-то подходящее пот требование моряков.
В это время
конструкторы фирмы H G Hawker Engineering Company, в частном
порядке, начали проектирование палубного истребителя Hawker Hoopoe
с двигателем Bristol Mercury II мощностью 450 л.с. Первый полет самолет
(N237) совершил в октябре 1928 года, и уже в конце этого же года его
передали для испытаний в Service Cessment в Martlesham Heath.
Хорошие характеристики самолета получили одобрение военных и фирме было
предложено продолжить работы над истребителем. При этом было предложено
опробовать самолет в в поплавковой версии с увеличенной
тяговооруженностью (за счет установки двигателя Mercury VI
мощностью 520 л.с.). В таком виде самолет прошел испытаний в центре
Felixstowe.
К этому
времени специалисты фирмы доказали военным преимущество двигателя
Kestrel и проект Hoopoe был отодвинут в сторону в пользу более
перспективного Hawker Nimrod. Сам самолет
еще несколько лет использовался в интересах Armstrong Siddeley и RAE для
испытаний двигателей Armstrong Siddeley Jaguar V (400
л.с.) и Panther III (560
л.с.). Единственный экземпляр Hoopoe был пущен на слов в
1932 году.
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
Hopooe |
|
Размах крыла, м |
10.11 |
|
Длина, м |
7.46 |
|
Высота, м |
|
|
Площадь крыла, м2 |
28.40 |
|
Масса, кг |
|
|
пустого самолета |
1263 |
|
нормальная взлетная |
1774 |
|
Тип двигателя |
1 ПД Armstrong
Siddeley Panther III |
|
Мощность, л.с. |
1 х
560 |
|
Максимальная скорость , км/ч |
315 |
|
Крейсерская скорость , км/ч |
256 |
|
Продолжительность полета, ч |
|
|
Скороподъемность, м/мин |
458 |
|
Практический потолок, м |
7193 |
|
Экипаж |
1 |
|
Вооружение: |
два
синхронизированных 7.7-мм пулемет Vickers
с 530 патронами на пулемет
подвески для 4х9 кг бомб |
|
Доп. информация : |
|
|
 Уголок неба. 2019
 |
авиация первой мировой
Hoopoe
ЛТХ
Putnam.
Francis K. Mason. Hawker Aircraft since 1920