|
Истребитель He.49 был разработан братьями Гюнтер, Вальтером
и Зигфридом. Стал визитной карточкой фирмы в середине - конце 30-х годов. Это был одноместный биплан с двигателем BMW VI 6,0 мощностью 690 л.с.
воздушного охлаждения. Аэродинамические формы весьма совершенные, наполовину убранный в корпус радиатор. Смешанная конструкция. Вооружение
- два 7,9 мм пулемета.
Первый прототип был облетан в ноябре 1932 года, второй He 49b с удлиненным фюзеляжем - в феврале 1933 года. На втором прототипе
He 49bW стояли сдвоенные поплавки, третий He 49c отличался двигателем BMW VI 6,0 ZU. На четвертом прототипе были внедрены все изменения, характерные для He 51a.
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
He.49b |
|
Размах крыла, м |
11.00 |
|
Длина, м |
8.24 |
|
Высота, м |
3.50 |
|
Площадь крыла, м2 |
27.70 |
|
Масса, кг |
|
|
пустого самолета |
|
|
нормальная взлетная |
1950 |
|
Тип двигателя |
1 ПД
BMW VI 6,0 |
|
Мощность, л.с. |
1 х 690 |
|
Максимальная скорость , км/ч |
325 |
|
Крейсерская скорость , км/ч |
285 |
|
Практическая дальность, км |
|
|
Скороподъемность, м/мин |
606 |
|
Практический потолок, м |
|
|
Экипаж, чел |
1 |
|
Вооружение: |
два 7.9-мм пулемета |
|
Доп. информация : |
|
|
|
Фотографии:
 |
He.49a |
 |
He.49bW |
|
 Уголок неба. 2009
(Страница:
Дата модификации:
)
 |
авиация первой мировой
He.49
AirInternational. Fighter A to Z