В 1925 году в компании "Hanriot" построили  одноместный истребителя-биплан Hanriot H.31 с мотором Salmson 18Cm мощностью 500 л. с. и фюзеляжем, закрепленнымgjcn на I-образных подкосах между крыльями. Характерными отличиями прототипа истребителя Hanriot H.31 являлись фюзеляж, установленный между крыльями бипланной коробки, и индивидуальные обтекатели головок цилиндров.

Самолет был показан на  авиационной выставке в Париже, но интереса не вызвал.

В следующем году был выпущен модифицированный двухместный вариант самолета - Hanriot H-33, с увеличенным размахом крыла и дополнительными двумя пулеметами (полное вооружение состояло из двух передних синхронизированных 7.7-мм пулеметов Vickers, двух крыльевых 7.7-мм пулеметов Darne и двух оборонительных 7.7-мм пулеметов Lewis). Как и предшественник остался лишь в одном экземпляре.

ЛТХ:

Модификация	H-31
Размах крыла, м	12.00
Длина, м	7.58
Высота, м	3.62
Площадь крыла, м2	34.00
Масса, кг
пустого самолета	1287
нормальная взлетная	1810
Тип двигателя	1 ПД Salmson 18Cm
Мощность, л.с.	1 х 500
Максимальная скорость , км/ч	260
Крейсерская скорость , км/ч	220
Практическая дальность, км
Практический потолок, м
Экипаж, чел	1
Вооружение:	четыре 7.7-мм пулемета

Доп. информация :

Фотографии:  H-31 на авиавыставке   Схемы:  H-31

Список источников:

de Agostini. Мировая Авиация. Семейство Hanriot H.30 Aviafrance. Un siecle d'aviation francaise. Hanriot H-31 Максим Старостин. Virtual Aircraft Museum. Hanriot H-31

Уголок неба. 2012