|
Вторым
цельнометаллическим истребителем, разработанным конструктором Генри
Фолландом стал Gloster Goldfinch. Он представлял собой
цельнометаллическую версию истребителя Gloster Gamecock.
Несмотря на это первый прототип, взлетевший летом 1927
года, имел еще достаточно деревянных частей. После первого этапа
испытаний самолет, самолет все же довели до проектных требований,
удлинив фюзеляж и заменив все деревянные части на металлические.
Обновленный
истребитель был доставлен в Martlesham Heath в конце 1927 года. Он
представлял собой цельнометаллический биплан оборудованный
девятицилиндровым двигателем Bristol Jupiter VIIF мощностью 450 л.c.
и вооруженный двумя синхронизированными 7.7-мм
пулеметами Vickers Mk.I.
На испытаниях самолет показал отличные летные характеристики, однако в
конкурсе по спецификации F.9/26 все же проиграл Bristol Bulldog.
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
Goldfinch |
|
Размах крыла, м |
9.14 |
|
Длина, м |
6.78 |
|
Высота, м |
3.20 |
|
Площадь крыла, м2 |
25.48 |
|
Масса, кг |
|
|
пустого самолета |
933 |
|
нормальная взлетная |
1468 |
|
Тип двигателя |
1 ПД Bristol
Jupiter VIIF
|
|
Мощность, л.с. |
1 х 450 |
|
Максимальная скорость , км/ч |
277 |
|
Крейсерская скорость , км/ч |
247 |
|
Продолжительность полета, ч.мин |
|
|
Скороподъемность, м/мин |
381 |
|
Практический потолок, м |
8217 |
|
Экипаж, чел |
1 |
|
Вооружение: |
два 7.7-мм пулемета Vickers |
|
Доп. информация : |
|
|
|
Фотографии:
|
 Уголок неба. 2004
(Страница:
Дата модификации:
)
 |
авиация первой мировой
Goldfinch
British
Aircraft Directory. Gloster Goldfinch