|
Истребитель GL.2 был разработан французскими инженерами Шарлем Гурду (Charles Edouard Pierre Gourdou) и Жаном Лезером (Jean Adolf Leseurre)
в 1918 году. В отличии от своего предшественника на самолете стояло новое, усиленное крыло, а также переделанное горизонтальное оперение. Правда, двигатель остался тот же,
как и два синхронных 7,7-мм пулемета.
Было заказано 20 экземпляров самолета, первый из которых поступил на Villacoublay в конце ноября 1918 года. Но война
закончилась, недоработок в конструкции было еще много и поэтому военные от заказа отказались.
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
GL.2 |
|
Размах крыла, м |
9.40 |
|
Длина, м |
6.43 |
|
Высота, м |
|
|
Площадь крыла, м2 |
18.80 |
|
Масса, кг |
|
|
пустого самолета |
570 |
|
нормальная взлетная |
850 |
|
Тип двигателя |
1 ПД Hispano-Suiza 8Ab |
|
Мощность, л.с. |
1 х 180 |
|
Максимальная скорость , км/ч |
245 |
|
Крейсерская скорость , км/ч |
215 |
|
Практическая дальность, км |
320 |
|
Cкороподъемность, м/мин |
|
|
Практический потолок, м |
|
|
Экипаж |
1 |
|
|
два синхронных 7.7-мм пулемета Vickers |
|
Доп. информация : |
 |
|
|
Фотографии:
 |
GL.2 |
Схемы:
 |
GL.2 |
|
Уголок неба. 2009
(Страница:
Дата модификации:
)
 |