В 1916 году Доктор Волдемар Гист (Waldemar Geest) спроектировал в инициативном порядке одноместный истребитель (Geest Jagdflugzeug). Основной изюминкой проекта стало запатентованное им же крыло типа Möwe ("чайка").  еще до начала Первой мировой войны эти крылья были испытаны на монопланах с аналогичным названием. 

В 1917 году прототип самолета был построен на немецкой фирме Automobil und Aviatik AG в Лейпциге. Это был одностоечный одноместный биплан, оснащенный 160-сильным шестицилиндровым двигателем жидкостного охлаждения Mercedes D III.  В этом же году самолет был передан военным. На испытаниях истребитель развил скорость в 160 км/ч и смог подняться на высоту 3500 метров за 17.5 минут. В 1917 году эти летные характеристики уже считались низкими и дальнейшие работы по самолету были прекращены.

ЛТХ:

Модификация	Geest Jagdflugzeug
Размах крыла, м	8.80
Длина, м	7.20
Высота, м
Площадь крыла, м2
Масса, кг
пустого самолета	678
нормальная взлетная
Тип двигателя	1 ПД Mercedes D.III
Мощность, л.с.	1 х 160
Максимальная скорость , км/ч	160
Крейсерская скорость , км/ч	135
Практическая дальность, км
Скороподъемность, м/мин	200
Практический потолок, м
Экипаж, чел	1
Вооружение:	неизвесто

Доп. информация :

Фотографии:  Geest Jagdflugzeug  Geest Jagdflugzeug  Geest Jagdflugzeug  Geest Jagdflugzeug   Схемы:  Geest Jagdflugzeug

Список источников:

Jack Herris. German Aircraft of Minor Manufacturers in WWI : Vol.1. Alter to Korn Air International 1980-05. Fighter A to Z W.Green, G.Swanborough. The Complete Book of Fighters

Уголок неба. 2021