Модернизированный из модели D.XVI, одноместный истребитель-биплан Fokker D.XVII появился в 1932 г. Этот опытный самолет прошел оценочные испытания в голландских ВВС, которые заказали 11 машин. На них устанавливались, по крайней мере, три различных типа двигателей: Hispano-Suiza 12Xbrs мощностью 690 л.с., Lorraine-Dietrich Petrel мощностью 790 л.с. и, в большинстве случаев, Rolls-Royce Kestrel IIS. Опытный самолет обладал двигателем Curtiss V-1570 Conqueror. Фюзеляж самолета имел каркас из стальных труб и полотняную обшивку, крыло было изготовлено из фанеры и обтянуто полотном. Шесть самолетов D.XVII базировались в летной школе ВВС Голландии на острове Тексел, когда на Нидерланды напала Германия. Эти самолеты использовались в качестве истребителей прикрытия для самолетов Fokker C.V и C.X.

ЛТХ:

Модификация	Fokker D.XVII
Размах крыла, м	9.60
Длина, м	7.20
Высота, м	3.00
Площадь крыла, м2	20.00
Масса, кг
пустого самолета	1100
нормальная взлетная	1480
Тип двигателя	1 ПД Rolls-Royce Kestrel IIS
Мощность, л.с.	1 х 595
Максимальная скорость , км/ч	356
Крейсерская скорость , км/ч	298
Практическая дальность, км	850
Максимальная скороподъемность, м/мин
Практический потолок, м	8750
Экипаж	1
Вооружение:	2 направленных вперед 7.7-мм пулемета установленных в фюзеляже

Доп. информация :

Список источников:

De Nederlandse luchtmacht in mei 1940. De Fokker D-XVII Emmanuel Gustin. Military Aircraft Database Дональд Д. Полная энциклопедия мировой авиации: Самолеты и вертолеты XX столетия

Уголок неба. 2004  (Страница:     Дата модификации: )