После неудачного истребителя-биплана Fokker D.IX, являвшегося дальнейшим развитием D.VII, Рейнхольд Платц (Reinhold Platz) создал обтекаемый моноплан с крылом типа парасоль, представлявший собой усовершенствованный вариант истребителя D VIII. Он был сделан на базе прототипа V.41, который не успели закончить до завершения Первой мировой войны, но успели вывезти в Нидерланды после бегства туда Фоккера. Там машину достроили, оснастив более мощным двигателем Hispano-Suiza 8Fb (300 л.с.) и внеся ряд усовершенствований в конструкцию.

Истребитель Fokker D.X, впервые взлетевший в 1921 году, имел типичную для его создателя Платца конструкцию. Крыло было свободнонесущим на большей части размаха, использовался хвостовой костыль, а руль направления округлой формы имел аэродинамическую компенсацию при полном отсутствии киля. Летные характеристики D.X произвели впечатление на авиационных чиновников ряда стран и, несмотря на катастрофу прототипа во время демонстрационного полета в 1922 году, Испания стала покупателем серийных машин, разместив заказ на 10 истребителей. Самолеты были поставлены ей в 1923 году, а еще одну машину получила тогда же и Финляндия.

ЛТХ:

Модификация	Fokker D.X
Размах крыла, м	13.75
Длина, м	8.00
Высота, м	3.00
Площадь крыла, м2	22.11
Масса, кг
пустого самолета	860
нормальная взлетная	1246
Тип двигателя	1 ПД Hispano-Suiza 8Fb
Мощность, л.с.	1 х 300
Максимальная скорость , км/ч	225
Крейсерская скорость , км/ч	190
Практическая дальность, км
Максимальная скороподъемность, м/мин
Практический потолок, м
Экипаж, чел	1
Вооружение:	2 зафиксированных вперед 7.92-мм пулемета LMG 08/15 Spandau

Доп. информация :

Фотографии:  Fokker D.X  Fokker D.X  Fokker D.X  Fokker D.X  Испанский Fokker D.X  Финский Fokker D.X  Финский Fokker D.X   Схемы:  Fokker D.X

Список источников:

Максим Старостин. Virtual Aircraft Museum. Fokker D X Dutch-Aviation.nl. Fokker Aircraft Henri Hegener. Fokker - The Man and His Aircraft Fokker-history.com. Fokker D.X

Уголок неба. 2021