Летом 1917 года на фирме "Flugzeugbau Friedrichshafen GmbH" появился двухместный гидросамолет-истребитель Friedrichshafen FF 48, предназначенный для обороны военно-морских баз и баз гидросамолетов.

Самолет представлял собой типичный биплан с поплавковым шасси, оснащенный двигателем  Maybach Mb.IV мощностью 240 л. с. (179 кВт) с тянущим винтом и вооруженный одним 7,92-мм пулеметом LMG 08/15 (у пилота) и одним 7,92-мм пулеметом Parabellum MG14 (у наблюдателя).

Первый полет FF 48 состоялся 22 августа 1917 года.  Всего было собрано три машины, переданные в сентябре 1917 года  флоту. 

ЛТХ:

Модификация	FF.48
Размах крыла, м	16.25
Длина, м	11.20
Высота, м	4.40
Площадь крыла, м2	68.00
Масса, кг
пустого самолета	1591
нормальная взлетная	2216
Тип двигателя	1 ПД Maybach Mb.IV
Мощность, л.с.	1 х 240
Максимальная скорость , км/ч	153
Крейсерская скорость , км/ч	130
Практическая дальность, км	740
Скороподъемность, м/мин	156
Практический потолок, м
Экипаж, чел	2
Вооружение:	один неподвижный направленный вперед 7.92-мм пулемет LMG 08/15 Spandau и один 7,92-мм пулемет Parabellum MG14 у наблюдателя на подвижной турели.

Доп. информация :

Фотографии:  FF.48  FF.48   Схемы:  FF.48

Список источников:

de Agostini. Мировая Авиация. Самолеты компании "Friedrichshafen" Siegfried Borzutzki. Flugzeugbau Friedrichshafen GmbH Jack Herris. Friedrichshafen Aircraft of WWI Jack Herris. German Seaplane Fighters of WWI Heinz J. Nowarra. Marine Aircraft of the 1914-1918 War Putnam. O.Thetford, P.Gray. German Aircraft of the First World War Das Historische Archiv der Stiftung Deutsches Technikmuseum Berlin

Уголок неба. 2021