|
За трипланом-истребителем
Euler Dr.I последовал Euler Dr.II,
взлетевший в ноябре 1917 года. На нем был установлен двигатель Mercedes
D.III в 160 л. с (119 кВт).
Это был третий триплан (Dreidecker
3) разработанный австрийский инженером
Юлиусом Громадником (Julius Hromadnik)
совместно с Августом Ойлером (August Euler).
Весной самолет участвовал в
конкурсе военных самолетов в мае 1918 года, но больше ничего о нем
неизвестно.
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
Dr.II |
|
Размах крыла, м |
9.20 |
|
Длина, м |
|
|
Высота, м |
|
|
Площадь крыла, м2 |
|
|
Масса, кг |
|
|
пустого самолета |
|
|
нормальная взлетная |
|
|
Тип двигателя |
1 ПД
Oberursel U.III |
|
Мощность, л.с. |
1 х 160 |
|
Максимальная скорость , км/ч |
|
|
Крейсерская скорость , км/ч |
|
|
Продолжительность полета, ч.мин |
|
|
Скороподъемность, м/мин |
|
|
Практический потолок, м |
|
|
Экипаж, чел |
1 |
|
Вооружение: |
один передний 7.92-мм пулемет |
|
Доп. информация : |
|
|
 Уголок неба. 2017
 |
авиация первой мировой
Euler Dr.II
(Dr3)
ЛТХ
Air International. fighter A to Z