Хотя истребитель Albatros L.37 (D.IX) имел такую же конструкцию фюзеляжа из дерева с фанерной обшивкой, как и его предшественники, он несколько отличался от традиционной для компании формы. Вместо овального его фюзеляж имел сечение с плоскими низом и бортами, но верх был полукруглым.

Хвостовое оперение и крыло были подобны использовавшимся на истребителе D.VII. Двухлопастный винт не имел обтекателя. В остальном D.IX представлял собой типичный германский истребитель с неубирающимся шасси с хвостовым костылем (основные колеса имели общую ось) и вооружением из двух пулеметов, установленных в носовой части и ведущих огонь через диск ометаемый винтом. Единственный прототип D.IX поднялся в воздух в начале 1918 года, но его летные характеристики оказались неудовлетворительными и дальнейших работ не проводилось.

ЛТХ:

Модификация	Albatros D.IX
Размах крыла, м	10.40
Длина, м	6.55
Высота, м
Площадь крыла, м2
Масса, кг
пустого самолета	677
нормальная взлетная	897
Тип двигателя	1 ПД Daimler D.IIIa
Мощность, л.с.	1 х 180
Максимальная скорость , км/ч	155
Крейсерская скорость , км/ч	135
Продолжительность полета, ч.мин
Cкороподъемность, м/мин	250
Практический потолок, м
Экипаж, чел	1
Вооружение:	2 передних 7.92-мм пулемета LMG 08/15 Spandau

Доп. информация :

Фотографии:  D.IX  D.IX   Схемы:  D.IX   Варианты окраски:  D.IX    (c) Bob Pearson

Список источников:

de Agostini. Мировая Авиация. Albatros L.37 (D.IX) Jack Herris. Albatros Aircraft of WWI.  Vol.4 : Fighters HPM 1995-09. J.Zahalka, P.A. Tesar. Experimentalni stihacletouny Albatros Le Fana de l'Aviation 1982-04. Heinz J. Nowarra. Quand l'aviation militaire allemande etait sous influence francaise Putnam. O.Thetford, P.Gray German Aircraft of the First World War W.Green, G.Swanborough. The Complete Book of Fighters Crowood. Ken Delve. World War One in the Air Jane's Fighting Aircraft of World War I Das Historische Archiv der Stiftung Deutsches Technikmuseum Berlin 1000aircraftphotos.com. No. 9079. Albatros L-37 D.IX German Army Air Service

Уголок неба. 2020