Aero Ae.02 был первым истребителем, спроектированным и построенным в Чехословакии в 1920 году. Это был биплан с чистыми, простыми формами, со стойками между крыльев в виде буквы "I" . Топливный бак располагался внизу, на оси шасси, в виде небольшой дополнительной несущей поверхности. Крепления топливного бака сконструированы так, что он может сбрасываться, если во время боевых действий его прострелили, и произошло возгорание топлива. На самолете был установлен V-образный двигатель Hispano Suiza 8Ba мощностью 162 кВт (220 л.с.) с фронтальным радиатором. На верхней поверхности капота были установлены два синхронизированных пулемета Викерс.

В 1921-м Ae.02, под управлением главного пилота Aero Джозефа Новака, выиграл серебряный кубок Чешского аэроклуба на первой международной авиационной выставке в Праге, заняв первое место в акробатике и второе в двух гонках, показав максимальную скорость 219,71 км/ч.

У самолета были хорошие летно-технические характеристики, но чешские ВВС не были заинтересованы в его покупке.

ЛТХ:

Модификация	Ae.02
Размах крыла, м	7.70
Длина, м	5.45
Высота, м	2.70
Площадь крыла, м2	16.70
Масса, кг
пустого самолета	675
нормальная взлетная	945
Тип двигателя	1 ПД Hispano Suiza 8Ba
Мощность, л.с.	1 х 220
Максимальная скорость , км/ч	225
Крейсерская скорость , км/ч	185
Продолжительность полета, ч	2
Скороподъемность, м/мин
Практический потолок, м
Экипаж	1
Вооружение:	2 передних 7.7-мм пулемета Vickers

Доп. информация :

Фотографии:  Ae.02   Схемы:  Ae.02   Варианты окраски:  Ae.02

Список источников:

Vaclav Nemecek. Ceskoslovenska Letadla (перевод Дмитрия Письменского) Thomas Wilberg. The Virtual Aviation Museum Transpress. Hans-Joachim Mau. Tschechoslowakische Flugzeuge von 1918 bis Heute

Уголок неба. 2010  (Страница:     Дата модификации: )