|
В середине 1960 годов бывший инженер компании Grumman Лерой ЛоПрести (LeRoy LoPresti)
начал проектирование легкой многоцелевой летающей лодки-амфибии названной X-199 Spectra. Для производства
и дальнейшего продвижения самолета конструктор организовал компанию Island Aircraft Corporation.
В 1969 году в небо поднялся первый прототип X-199
(N9168). Машина представляла собой однореданный цельнометаллический двухместный среднеплан, оснащенный двигателем Lycoming O-290 мощностью 125 л.с.
Загнутые вниз законцовки крыла использовались как стабилизирующие поплавки.
Дальше испытаний амфибии дело не пошло, и только на бумаге остался четырехместный вариант с
300-сильным двигателем Lycoming.
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
X-199 |
|
Размах крыла, м |
9.96 |
|
Длина, м |
8.48 |
|
Высота, м |
2.72 |
|
Площадь крыла, м2 |
|
|
Масса, кг |
|
|
пустого самолета |
1270 |
|
максимальная взлетная |
1496 |
|
Тип двигателя |
1 ПД
Lycoming O-290 |
|
Мощность, л.с. |
1 х
125 |
|
Максимальная скорость , км/ч |
349 |
|
Крейсерская скорость , км/ч |
306 |
|
Практическая дальность, км |
1931 |
|
Cкороподъемность, м/мин |
|
|
Практический потолок, м |
|
|
Экипаж, чел |
2 |
|
Доп. информация : |
|
|
|
Фотографии:
|
 Уголок неба. 2021
 |
послевоенные летающие
лодки
X-199 Spectra
E.R.
Johnson. American Flying Boats and Amphibious Aircraft: An Illustrated History