Результатом критических замечаний со стороны Адмиралтейства Великобритании о летающей лодке Supermarine Seagull стал приказ от 1923 года на создание улучшенной версии самолета. На удивление компания Supermarine очень долго тянула с выполнением этого задания (возможно сказалось загруженность фирмы связанная с выпуском и испытанием сразу пяти летающих лодок - Sea Eagle, Sea Lion III, Seagull II, Scylla и Swan.

Первый экземпляр (получил бортовой номер N180) новой патрульной летающей лодки, получившей обозначение Sheldrake, был готов только в начале 1927 года, а впервые показан на публике 17 мая этого же года на выставке Hamble Air Pageant.

Это был трехместный двухстоечный биплан, оснащенный двигателем Napier Lion V мощностью 450 л.с. Вооружение состояло из одного переднего 7.7-мм пулемета Vickers и одного 7.7-мм пулемета Lewis на турели Scarff, установленного в задней кабине. К тому же Sheldrake мог нести до 454 килограмм легких бомб.

Единственный экземпляр лодки был передан военным для испытаний. В ходе испытаний стало ясно, что Sheldrake уже "устарел" и не мог конкурировать с новыми летающими лодками. 

ЛТХ:

Модификация	Sheldrake
Размах крыла, м	14.92
Длина, м	11.38
Высота, м	4.95
Площадь крыла, м2	56.20
Масса, кг
пустого самолета	1871
нормальная взлетная	2767
Тип двигателя	1 ПД Napier Lion V
Мощность, л.с.	1 х 450
Максимальная скорость , км/ч	166
Крейсерская скорость , км/ч	135
Практическая дальность, км	400
Практический потолок, м
Экипаж, чел	3
Вооружение:	один 7.7-мм пулемет Vickers и один 7.7-мм Lewis   бомбовая нагрузка - до 454 кг

Доп. информация :

Фотографии:  Sheldrake на выставке Hamble Air Pageant  Sheldrake  Sheldrake  Схемы:  Sheldrake

Список источников:

C.F.Andrews, E.B.Morgan. Supermarine Aircraft Since 1914 John K. Shelton. Mitchell's Amphibian Bomber and an Enigma Christopher Smith. Supermarine: An Illustrated History Mike Roussel. Spitfire's Forgotten Designer: The Career of Supermarine's Joe Smith Peter London. British Flying Boats

Уголок неба. 2016