В октябре 1924 года Реджинальд Митчелл (Reginald J. Mitchell) подготовил несколько набросков новой разведывательной летающей лодки-амфибии, представляющей уменьшенный вариант Southampton. Проект, получивший наименование Supermarine Seamew, был передан в Министерство Авиации Великобритании и стал основой спецификации 29/24. Supermarine получила контракт на производство двух прототипов и после этого возникла серьезная пауза в проекте, связанная с загруженностью компании другими проектами.

Только в конце 1927 года дело тронулось с места - от чертежей перешли к строительству первого прототипа N212. 5 января 1928 года он впервые поднялся в воздух. Это был трехместный двухстоечный деревянный биплан с крыльями смешенной конструкции, оснащенный двумя семицилиндровыми звездообразными двигателями   Armstrong Siddeley Lynx IV мощностью 238 л.с. (178 кВт). Вооружение состояло из двух 7.7-мм пулеметов Lewis, установленных на подвижных турелях в носовой и задней кабинах.

Испытания, проведенные в 1928 и 1929 года в Феликстоу, выявили серьезные недостатки Seamew - недостаточно мощную силовую установку и перетяжеленную носовую часть. Кроме того обнаружилось что при взлете брызги воды повреждают лопасти пропеллеров. Для преодоления этого недостатка второй прототип (N213) был оснащен четырехлопастным (у первого - двухлопастный) пропеллером меньшего диаметра, однако это сказалось на уменьшении скороподъемности машины. К тому же в ходе испытаний было обнаружена коррозия металлических частей.

Решение всех возникших проблем привело бы к значительному удорожанию проекта и было принято решение переключится на более перспективные разработки. Оба построенных Seamew были пущена на слом в 1930 году. 

ЛТХ:

Модификация	Seamew
Размах крыла, м	14.00
Длина, м	11.12
Высота, м	4.60
Площадь крыла, м2	56.70
Масса, кг
пустого самолета	2120
нормальная взлетная	2631
Тип двигателя	2 ПД Armstrong Siddeley Lynx IV
Мощность, л.с.	2 х 238
Максимальная скорость , км/ч	153
Крейсерская скорость , км/ч	133
Практическая дальность, км
Практический потолок, м	3338
Экипаж, чел	3
Вооружение:	два 7,7-мм пулемета Lewis

Доп. информация :

Фотографии:  Первый экземпляр Seamew (N212)  Первый экземпляр Seamew (N212)  Первый экземпляр Seamew (N212)  Первый экземпляр Seamew (N212)  Второй экземпляр Seamew (N213)   Схемы:  Seamew   Варианты окраски:  Первый экземпляр Seamew   (c) Zygmunt Szeremeta

Список источников:

C.F.Andrews, E.B.Morgan. Supermarine Aircraft Since 1914 L.S.Casey,J.Batchelor. The Illustrated History of Seaplanes and Flying Boats Christopher Smith. Supermarine: An Illustrated History Seawings.co.uk. Supermarine Seamew Flight. The Supermarine "Seamew"

Уголок неба. 2016