Самолет F.B.A. Type 19 относился к категории HB.2 ("hydravion de bombardement 2-places" - то есть "двухместный гидросамолет-бомбардировщик"), но вскоре был переоборудован в самолет-амфибию и переклассифицирован в категорию HMB.2. Всего в 1925 году были построены девять F.B.A. Type 19: семь - для Китая и два - для французского флота.

Прототип самолета установил мировой рекорд высоты для гидросамолетов с нагрузкой 500 кг - 4755 м, но заказов не последовало, так как один из экспортных самолетов разбился во время испытаний - тогда погиб пилот-механик компании "F.B.A.".

F.B.A. Type 19 HMT.3 представлял собой всего один построенный трехместный туристический вариант самолета-амфибии, на нем было установлено не менее пяти рекордов Франции по скорости для гидросамолетов. Позднее самолет, получивший регистрацию F-AHCY, совершил показательный полет, опустившись на поверхность Темзы в районе Тауэрского моста.