Модернизированный вариант учебно-боевого истребителя Су-27УБ - Су-27УБМ разработан по инициативе и на средства ОАО "Иркутское
авиационное производственное объединение" (ИАПО). Идеология
модернизации предложена руководством ВВС и предусматривает постепенное
наращивание возможностей авиационных комплексов. Для ее воплощения в жизнь
создана кооперация, объединенная вокруг общей программы. Помимо ИАПО и
научно-исследовательских организаций ВВС, в нее входят: "ОКБ Сухого",
корпорация "Аэрокосмическое оборудование", ряд других КБ и заводов.
Разработчики и представители ВВС подчеркивают, что принятая программа
является оптимальной по критерию "эффективность-стоимость-реализуемость".
При создании Су-27УБМ были использованы технические решения, примененные
при модернизации истребителей Су-30 в вариант Су-30КН, позволяющие с
минимальными издержками превратить истребитель завоевания господства в
воздухе в полноценный многофункциональный истребитель, способный успешно
атаковать наземные цели с применением высокоточного вооружения.
6 марта 2001г. на аэродроме ЛИИ им. М.М. Громова в Жуковском командованию
МО РФ были продемонстрированы модернизированные самолеты Су-27УБМ бортовой
№ 20 и Су-30КН бортовой № 302, которые к этому времени прошли этап летных
испытаний, включая вылеты на применение вооружения. Показанный
командованию МО РФ Су-27УБМ стал первым модернизированным строевым
истребителем. Его доработка из серийного Су-27УБ заняла всего месяц. При
этом на самолет было установлено около 50 новых приборов и устройств, что
привело к увеличению веса БРЭО всего на 30кг.
В состав бортового оборудования был встроен многофункциональный
вычислительный комплекс (МВК), который взял на себя выполнение ряда новых
функций. Среди них интеграция информации от различных датчиков и
управление новыми видами вооружений вводимых в арсенал Су-27УБМ. В
результате бортовая РЛС Н001 получила способность функционировать в режиме
воздух-поверхность, позволяя истребителю атаковать наземные и надводные
цели вне зависимости от погодных условий и времени суток. В состав
навигационного комплекса введен приемник спутниковой навигационной
системы.
На первом этапе модернизации арсенал Су-27УБ был дополнен ракетами
"воздух-воздух" РВВ-АЕ, а также широкой номенклатурой вооружения класса
"воздух-поверхность", включающей ракеты Х-31А, Х-31П, Х-29Т,
корректируемые авиабомбы и пр.
По оценкам специалистов после первого этапа модернизации истребители
Су-30КН, Су-27УБМ по своему боевому потенциалу не уступают наиболее
мощному ударному тактическому многофункциональному самолету ВВС США
двухместному истребителю F-15E. По результатам испытаний предложенный ОАО
"ИАПО" вариант модернизации самолетов Су-27УБ и Су-30 принят ВВС РФ в
качестве базового. В 2002-2004гг российские ВВС планируют провести
модернизацию 30 истребителей Су-30 и Су-27УБ.
Между тем работа по модернизации истребителей Су-30, Су-27УБ проводимая по
инициативе ОАО ИАПО предполагает дальнейшее увеличение боевого потенциала
этих замечательных самолетов.
Летом 2001г на Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2001 ОАО "ИАПО"
впервые показало действующий полномасштабный макет кабины, в которой
реализована концепция информационно-управляющего поля. Это проект второго
этапа модернизации самолетов Су-27УБМ и Су-30КН.
В ходе второго этапа модернизации дальнейшее повышение боевой
эффективности самолетов планируется обеспечить за счет оснащения кабины
более совершенным информационно-управляющим полем, состоящим из нескольких
многофункциональных индикаторов с жидкокристаллическим дисплеем и
матрицами 5х5 и 6х6 дюймов, которые заменят стрелочные приборы в передней
и задней кабинах истребителя типа Су-27УБМ или Су-30КН.
Бортовая РЛС будет также модернизирована путем оснащения фазированной
антенной решеткой (ФАР) с электронным сканированием луча. Это даст
возможность многоканального применения управляемых ракет класса
"воздух-воздух" сразу по нескольким воздушным целям, применения бомбового
вооружения по целеуказанию бортовой РЛС и по информации навигационного
комплекса. В рамках третьего этапа модернизации планируется дополнить
вооружение самолетов Су-27УБМ и Су-30КН сверхзвуковой противокорабельной
ракетой (ПКР) "Яхонт", созданной в НПО машиностроения. Это будет боевой
авиационный комплекс принципиально нового класса. По сравнению с
существующими образцами ракетного оружия (Х-31А, "Москит") на нем в 2 раза
повышается дальность действия ракет со 150 до 300 км.
Ни в одном боевом авиационном комплексе мира нет такого сочетания скорости
и дальности носителя и ракеты, мощности ее боевой части, совершенства
алгоритмов наведения на цель
современная авиация
Су-27УБМ
ЛТХ
Крылья России. "Су-27 и его модификации"
Уголок неба. 2020
