Jaguar M - палубный истребитель, разработанный франко-английским консорциумом SEPECAT. Самолет создан на базе одноместно истребителя-бомбардировщика Jaguar A по заказу французских ВМС. Всего планировалось построить 75 истребителей Jaguar M. Палубный вариант отличался от сухопутного наличием тормозного крюка и двигателями Rolls-Royce Turboméca Adour Mk804. Первый полет прототипа самолета Jaguar M 05 состоялся 14 ноября 1969 года. Пробные взлеты с катапульты проводились с апреля по июнь 1970 года. В июле самолет прошел морские испытания на борту авианосца Клемансо. Испытания выявили некоторое недостатки самолета, главными из которых стали проблемы с взлетом с палубы авианосца. В 1975 году программа была прекращена из-за принятия на вооружение палубного штурмовика Super Etendard.

ЛТХ:

Модификация	Jaguar M
Размах крыла, м	8.69
Длина самолета, м	15.53
Высота самолета, м	4.89
Площадь крыла, м2	24.18
Масса, кг
пустого самолета	7000
нормальная взлетная	15200
максимальная взлетная	16400
Тип двигателя	2 ТРД Rolls-Royce Turbom ca Adour 102 Mk804
Тяга, кН	2 х 31.7
Максимальная скорость, км/ч:
у земли	1134
на высоте 11000 м	1600
Практический потолок, м	14000
Практическая дальность, км	1410
Эксплуатационная перегрузка	8.0
Экипаж, чел	2
Вооружение:	две 30- мм пушки Aden Mk.4 (боезапас 300 патронов) -  Максимальная боевая нагрузка - 4800 кг. на 5 узлах подвески.  2 УР класса воздух-земля AS.37 Martel и AS-30L  2 УР R-550 Magic или Magic II  1 ПКР AM-39 Exocet  8 х454 кг бомбы или 11х 227 кг бомб,  6 BL755 или CBU-87 кластерные бомбы,  6 JP233 антиаэродромных бомб и ПУ 19х70-мм или 36х68-мм НУР, ПУ НУР- 180х68 мм.  8х 454 кг бомбы с лазерным наведением Mk.13/18  Paveway II,

Доп. информация :

Список источников:

Das Flugzeug-Archiv. Jagdbomben- und Erdkampfflugzeug SEPECAT Jaguar M FAQs.org.Greg Goebel.Air Vectors. The SEPECAT Jaguar W. Green, G. Swanborough. The Complete Book of Fighters

Уголок неба. 2004  (Страница:     Дата модификации: )