|
Истребитель IAe.33 Pulqui II был спроектирован под руководством
известного немецкого конструктора
доктора Курта Танка для аргентинских
ВВС. Работа над самолетом велась под
непосредственным патронатом
аргентинского президента Хуана Перона,
стремящегося к укреплению ВВС страны.
Самолет является дальнейшим развитием
истребителя IAe.27 Pulqui. В его конструкции
нашли воплощение высокорасположенное
крыло с углом стреловидности 400 и
Т-образное стреловидное хвостовое
оперение. Тяга обеспечивалась
турбореактивным двигателем Rolls-Royce Nene.
Первый из четырех опытных образцов
совершил полет 16 июня 1950г.,
пилотируемый испытателем-капитаном
Гилермо Вайсом. Всего было построено 5
самолетов, однако авария одного из них
во время парада в честь президента
положила конец карьере самолета. За этим
последовало выдворение немецких
специалистов из страны и дальнейшие
исследования были закончены.
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
IAe.33 |
|
Размах крыла, м |
10.62 |
|
Длина, м |
11.68 |
|
Высота, м |
3.50 |
|
Площадь крыла, м2 |
25.10 |
|
Масса, кг |
|
|
пустого самолета |
3554 |
|
максимальная взлетная |
5988 |
|
топлива |
1875 |
|
Тип двигателя |
1 ТРД Rolls-Royce Nene II |
|
Тяга нефорсированная, кН |
1 х 22.71 |
|
Максимальная скорость , км/ч |
1040 |
|
Крейсерская скорость , км/ч |
960 |
|
Практическая дальность, км |
2030 |
|
Скороподъемность,
м/мин |
1800 |
|
Практический потолок, м |
15000 |
|
Экипаж |
1 |
|
Вооружение: |
4 20-мм пушки Oerlikon 20 |
|
Доп. информация : |
 |
|
Уголок неба. 2009
(Страница:
Дата модификации:
)
 |