Первым реактивным истребителем, построенным в Египте, был самолет HA-300 построенный фирмой Helwan works of the Egyptian General Aero Organization (EGAO). Самолет был разработан на базе истребителя Р-300 (обозначенного позже HA-300P), разработанного в Испании коллективом конструкторов под руководством профессора Вилли Мессершмитта. Испанские ВВС не проявили интереса к самолету, и программа разработки была продолжена в Египте.

Спроектированный поначалу под турбореактивные форсажные двигатели Bristol Orpheus BOr.12, самолет вместо этого был модифицирован для использования египетских турбореактивных двигателей Е-300, созданных под руководством доктора Бранднера. Было построено три опытных самолета; первые два поднялись в воздух 7 марта 1964г. и 22 июля 1965 года, оснащенные двигателями Orpheus Mk 703-S-10 с тягой 2200 кгс. Третий опытный самолет с двигателем Е-300 прошел только рулежные испытания перед тем, как программа была прервана в конце 1969 года.




 

ЛТХ:

Модификация	HA-300
Размах крыла, м	5.84
Длина, м	13.00
Высота, м	3.65
Площадь крыла, м2	16.70
Масса, кг
пустого самолета	2100
максимальная взлетная	4490
Тип двигателя	1 ТРД Bristol Orpheus 703 (Brandner E-300)
Тяга нефорсированная, кН	1 х 21.60 (46.95)
Максимальная скорость (на Е-300) , км/ч	М=1.13 (М=2)
Практическая дальность, км	1400
Максимальная скороподъемность, м/мин
Практический потолок, м	18000
Экипаж	1
Вооружение:	две 20-мм или 30-мм пушки  2 УР воздух-воздух Р-3 (АА-2 Atoll)

Доп. информация :

Список источников:

Эдмунд Цихош. Сверхзвуковые самолеты William Green. The World's Fighting Planes W.Green, G.Swanborough. The Complete Book of Fighters Emmanuel Gustin. Military Aircraft Database Дональд Д. Полная энциклопедия мировой авиации: Самолеты и вертолеты XX столетия

Уголок неба. 2004  (Страница:     Дата модификации: )