|
В 1956 году появилась новая модификация самолета - FJ-3M (C 1962 года самолет получил
обозначение F-1C Fury.), вооруженная управляемыми ракетами "Сайдвиндер" AAM-N-7 Первые ракетоносцы попали в эскадрилью VF-124. Позже появилась
модификация "Фьюри" FJ-3D, оборудованная системой управления крылатыми ракетами "Регулус" Все самолеты этой модификации находились на вооружении авиационной группы GMGRU-2 в Пойнт
Мугу (штат Калифорния).
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
FJ-3M |
|
Размах крыла, м |
11.31 |
|
Длина самолета,м |
11.45 |
|
Высота самолета,м |
4.47 |
|
Площадь крыла, м2 |
27.76 |
|
Mасса, кг |
|
|
пустого самолета |
5536 |
|
нормальная взлетная |
9350 |
|
максимальная взлетная |
11400 |
|
Тип двигателя |
1 ТРД Wright (Armstrong Siddeley) J65-W-2 Sapphire |
|
Тяга, кгс |
1 х 3650 |
|
Максимальная скорость, км/ч |
|
|
на высоте |
1020 |
|
на уровне моря |
1091 |
|
Крейсерская скорость, км/ч |
870 |
|
Практическая дальность, км |
3300 |
|
Боевая дальность, км |
1344 |
|
Максимальная скороподъемность, м/мин |
2340 |
|
Практический потолок |
15240 |
|
Экипаж, чел |
1 |
|
Вооружение: |
четыре 20-мм пушки Mk.12
боевая нагрузка - 1800 кг на 4 узлах подвески
2 УР воздух-воздух AIM-9 Sidewinder,
4х 454-кг обычные и ядерные бомбы
16 НУР HVAR |
|
Доп. информация : |
|
|
 Уголок неба. 2010
 |
послевоенная авиация
FJ-3M Fury
ЛТХ
Моделист-Конструктор. Александр Чечин. Исключение из правил