Новоорганизованная фирма Zarzad Glowny PCK разработала проект санитарного самолета, приспособленного для перевозки двух лежачих больных. Постройка прототипа началась на заводе фирмы Lubelska Wytwórnia Samolotów (LWS)  15 апреля 1936 года, а осенью 1937 года его уже подняли в воздух. Официальная передача военным заказчикам самолета, получившего обозначение LWS-2, с регистрационным номером SP-ATP, прошла на аэродроме Мокотовский 26 мая 1938 года. В санитарном департаменте рассматривалась возможность закупки партии из шести машин, но принятие на вооружение RWD-13S и RWD-15S сделала невозможным это. В сентябре 1939 года эта машина попала в руки немцев. Дальнейшая его судьба неизвестна.

ЛТХ:

Модификация	LWS-2
Размах крыла, м	13.00
Длина, м	9.05
Высота, м	2.84
Площадь крыла, м2	22.00
Масса, кг
пустого самолета	1185
нормальная взлетная	1680
Тип двигателя	1 ПД Avia Wright J5B
Мощность, л.с.	1 х 240
Максимальная скорость , км/ч	206
Крейсерская скорость , км/ч	185
Практическая дальность, км	500
Скороподъемность, м/мин	228
Практический потолок, м	4000
Экипаж	2
Полезная нагрузка:	два лежачих ранненых

Доп. информация :

Фотографии:  LWS-2  LWS-2  Схемы:  LWS-2

Список источников:

Andrzej Morgala. Samoloty Wojskowe w Polsce 1924-1939 Andrzej Glass. Polskie konstrukcje lotnicze 1893 -1939

Уголок неба. 2004  (Страница:     Дата модификации: )