В 1929 году компания Chicago-Midwest Aircraft Co. выпустила легкий транспортный самолет на 10 пассажиров, получивший обозначение X-101. Он представлял собой высокоплан смешенной конструкции, оснащенный двумя двигателями Wright R-1750 Cyclone мощностью 525 л.с., установленными тандемно. Крыло для самолета приобрели у компании Fokker American.

Единственный экземпляр  (регистрационный номер X3094) успешно налетал 80 часов, после чего потерпел аварию. При восстановлении у него было изменено расположение двигателей. К этому времени компания изменила свое наименование на Dayton Aircraft Corp., и самолет получил новое имя - Dayton Overmount X. Примечательным была длинна ее разбега, составлявшая всего 68 метров.

А в 1934 году машина была продана и переделана в торговую палатку в аэропорту Лансинг (Lansing), штат Мичиган.

ЛТХ:

Модификация	X-101
Размах крыла, м	20.44
Длина, м	15.54
Высота, м
Площадь крыла, м2
Масса, кг
пустого самолета
нормальная взлетная
Тип двигателя	2 ПД Wright R-1750 Cyclone
Мощность, л.с.	2 х 525
Максимальная скорость , км/ч	250
Крейсерская скорость , км/ч	225
Практическая дальность, км
Практический потолок, м
Экипаж, чел	2
Полезная нагрузка:	10 пассажиров

Доп. информация :

Фотографии:  X-101  X-101  Overmount X после переделки  (c) aerofiles.com

Список источников:

Альтернативная История. Редкая птица. Chicago-Midwest X-101 (aka Dayton Overmount X) Archives.pr.erau.edu. Dayton Aircraft Corporation Aerofiles.com. Chicago-Midwest

Уголок неба. 2014