WB-1 представлял собой пяти-шестиместный подкосный высокоплан, оснащенный девятицилиндровым двигателем Wright J-4 Whirlwind мощностью 200 л.с. (150 кВт). Для дальних перелетов в пассажирский салон устанавливались дополнительные топливные баки.

Перед попыткой побить мировой рекорд на дальность руководство Wright решило опробовать WB-1 в National Air Races 1925 года. Уже в первый день самолет привлек к себе внимание разогнавшись до 196 км/ч (121,8 мили в час). А уже на второй день соревнований WB-1 получил приз Highest Efficiency Prize, опередив Curtiss Oriole и Sikorsky S-31.

В следующем году, после столь удачного испытания, было решено попробовать побить мировой рекорд. Но уже в ходе тренировочных полетов на аэродроме Curtiss Field пилот Фред Беккер (Fred Becker) разбил машину при неудачном приземлении.