Уголок неба ¦ Dornier Merkur

Самолет Dornier Do.В Merkur I впервые поднялся в воздух 10 февраля 1925 года. Он отличался от Dornier Komet большим размахом крыла, хвостовым оперением без подкосов и с килем большой площади, а также более мощным двигателем фирмы BMW. Силовая установка как раз и составляла главное отличие между моделями Merkur I и Merkur II. Первая имела двигатель BMW VI мощностью 600 л.с. без редуктора, а вторая - двигатель BMW VIU мощностью 500 л.с. с редуктором.

Оба самолета управлялись экипажами из 2 человек и вмещали от 6 до 8 пассажиров, однако самолет Merkur II был сертифицирован для полетов с большим полетным весом. Самой крупной авиакомпанией, использовавшей Merkur, была, безусловно, DLH - по всей вероятности, она использовала одновременно свыше 30 этих самолетов с учетом переделанных самолетов Komet III. Кроме того, они использовались в СССР, Китае, Японии и Швейцарии. Наконец, в Бразилии и Колумбии было по одному самолету Merkur на поплавковом шасси.

ЛТХ:

Модификация	Merkur I
Размах крыла, м	19.60
Длина, м	12.50
Высота, м	3.50
Площадь крыла, м2	62.00
Масса, кг
пустого самолета	2219
нормальная взлетная	3384
Тип двигателя	1 ПД BMW VI
Мощность, л.с.	1 х 600
Максимальная скорость , км/ч	190
Крейсерская скорость , км/ч	160
Практическая дальность, км	700
Практический потолок, м	5200
Экипаж, чел	2
Полезная нагрузка::	до 6 пассажиров

Доп. информация :

Фотографии:

Merkur I

Merkur I

Merkur I

Merkur I

Merkur I

Merkur общества Добролет

Merkur I

Merkur I DVS

Merkur I

Merkur приобретенный японцами по программе Aikoku No.2

Merkur I

Merkur I

Швейцарский Merkur I компании Ad Astra

Merkur I компании Deruluft

Группа Merkur компании Deruluft

Поплавковый Merkur I

Поплавковый Merkur I

Поплавковый Merkur I

Merkur II

Merkur II компании Deruluft

Пассажирский салон Merkur I

Кабина пилотов Merkur

Схемы:

Merkur

Варианты окраски:

Merkur авиакомпании Deruluft (c) Basil Zolotov

Merkur авиакомпании Lufthansa

Список источников:

Дональд Д. Полная энциклопедия мировой авиации: Самолеты и вертолеты XX столетия

Histaviation.com. Dornier Mercur

Aviatic. Dornier : Die Chronik des altesten deutschen Flugzeugwerks

FlyPast Reference Library. Bob Ogden. Dornier

Flugzeug. A.Alexandrov, G.Petrov. Die deutshen Flugzeuge in russischen und sowjetischen Diensten

Flieger Revue Extra No.41. Rainer Gopfer. Die Deutsch-Russische Luftverkehrs A.G. Deruluft

Jet & Prop 1997-01. Gunther Ott. Zwei Veteranen der Lufthansa : Dornier "Komet" und "Merkur"

Flugzeug Classic 2005-07. Herbert Ringlstetter. Dornier Do Komet und Merkur

Aeroplane Monthly 2016-06. Mike Hooks. Dornier Rising


	главная довоенная авиация транспортные
Merkur

	Реклама...