Первый экземпляр самолета был изготовлен в августе 1926 года. Это был трехместный  деревянный одностоечный биплан, оснащенный двигателем Lorraine мощностью 400 л.с., приводящем в движение четырехлопасной пропеллер. Вскоре самолет переделали под уже привычный  шестицилиндровым двигателем водяного охлаждения Maybach M.IV мощностью 260 л.с. с двухлопастным пропеллером. Пассажировместимость возросла до 4 человек.

Осенью 1926 года был построен еще один экземпляр K-10. Оба они были переданы Nippon Koku KK для полетов на линии Осака - Сеул - Дайрэн.  Первый K-10 совершил всего шесть таких полетов, после чего по неизвестным причинам был снят с линии.