|
В 1925 году компания Farman построила двухмоторный вариант
транспортного самолета Jabiru. Машина получила обозначение Farman F.3bis и оснащалась двумя
двенадцатицилиндровыми звездообразными двигателями Lorraine 12Db мощностью 400 л.с. с двух лопастными пропеллерами.
Единственный экземпляр самолета Farman F.3bis (F-ESAS)
использовался компанией Farman для пассажирских перелетов. В этом же году для Италии был построен такой же
самолет, но с обозначением Farman F.122.
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
F.122 |
|
Размах крыла, м |
19.00 |
|
Длина самолета,м |
13.88 |
|
Высота самолета,м |
4.50 |
|
Площадь крыла,м2 |
81.00 |
|
Масса, кг |
|
|
пустого самолета |
3200 |
|
максимальная взлетная |
5200 |
|
Тип двигателя |
2 ПД
Lorraine 12Db |
|
Мощность, л.с. |
2 х 400 |
|
Максимальная скорость, км/ч |
210 |
|
Крейсерская скорость, км/ч |
175 |
|
Практическая дальность, км |
|
|
Практический потолок, м |
4250 |
|
Экипаж, чел |
1-2 |
|
Полезная нагрузка: |
8 пассажиров |
|
Доп. информация : |
|
|
 Уголок неба. 2023
 |
довоенная авиация
F.122 (F.3bis)
ЛТХ
DocAvia 21. J. Liron. Les Avions Farman