В 1929 году Министерство авиации Франции предложило трем французским фирмам построить самолеты для установления рекорда дальности полета. Первой на это предложение откликнулась фирма "Bleriot", создавшая самолет Bleriot 110 - машину цельнодеревянной конструкции, больше напоминавшую планер. До 6000 л топлива можно было разместить на борту в 10 баках - шесть в крыле и четыре в фюзеляже.

К сожалению, из-за проблем с топливной системой первый полет 16 мая 1930 года закончился вынужденной посадкой, но самолет повреждений не получил. После успешного завершения испытаний, самолет перебросили в алжирский Оран, где предполагалось предпринять попытку установления рекорда. В конце 1931 года Bleriot 110 получил имя "Joseph Le Brix" в честь штурмана самолета Dewoitine D.33 (фирмы-конкурента "Bleriot"), погибшего в катастрофе при попытке установления рекорда дальности.

За период с 15 ноября 1930 года и по 26 марта 1932 года Bleriot 110 установил три мировых рекорда, преодолев в общей сложности 58268 км за 467 летных часов. Последним из этих рекордов, установленным 23-26 марта 1932 года, был рекорд дальности полета по замкнутому маршруту - 10601 км за 76 ч 34 мин. А 5 августа 1933 года Поль Код и Морис Росси подняли "Joseph Le Brix" с аэродрома Нью-Йорка, пролетели над Францией, и 7 августа самолет приземлился в Райак в Сирии. Был установлен новый мировой рекорд полета по прямой - 9104,7 км, побитый советским АНТ-25 в июле 1937 года. Предпринимались еще попытки установить рекорды, закончившиеся неудачно, но в их ходе самолет сумел без посадок пересечь с востока на запад Северную и Южную Атлантику. В 1935 году Bleriot 110 был пущен на слом.

ЛТХ:

Модификация	Bl.110
Размах крыла, м	26.50
Длина самолета,м	14.57
Высота самолета,м	4.90
Площадь крыла,м2	81.00
Масса, кг
пустого самолета	2680
максимальная взлетная	8790
Тип двигателя	1 ПД Hispano-Suiza 12Lb
Мощность, л.с.	1 х 600
Максимальная скорость, км/ч	220
Крейсерская скорость, км/ч	189
Практическая дальность, км	12600
Практический потолок, м	2000
Экипаж, чел	2

Доп. информация :

Фотографии:  Bl-110  Bl-110  Bl-110  Bl-110  Bl-110 после приземление на аэродроме Райак

Список источников:

de Agostini. Мировая Авиация. Bleriot 110 Aviafrance. Un siecle d'aviation francaise. Bleriot Bl-110 'Joseph Le Brix' History of Flight. Bleriot "Joseph Le Brix"

Уголок неба. 2011  (Страница:     Дата модификации: )