В начале 1988 г. началось конструирование опытного образца, а первый полет самолета L-610 состоялся 28 декабря 1988г. В июне 1989г. самолет был представлен на авиашоу в Париже. Первый из 600 самолетов для Аэрофлота был показан на авиашоу в Париже в июне 1991г., а остальные заказаны для CSA. Для улучшения перспектив продажи на Западе на одном из опытных самолетов (новое обозначение L-610G) установлены двигатели General Electric CT7-9D мощностью 1750 л.с. Компания Лет также заявила о намерениях увеличить вместимость самолета L-610 до 50-55 пассажиров, возможно, используя двигатели GE CT7 или PW100.

ЛТХ:

Модификация	L-610
Размах крыла, м	25.60
Длина самолета,м	21.41
Высота самолета,м	7.6
Площадь крыла,м2	56.00
Масса, кг
пустого самолета	9000
максимальная взлетная	14500
Тип двигателя	2 ТВД Walter M-602
Мощность, кВт	2 х 1358
Максимальная скорость, км/ч	490
Крейсерская скорость, км/ч	408
Дальность действия, км	870
Практический потолок, м	10250
Экипаж, чел	2
Полезная нагрузка:	40 пассажиров

Доп. информация :

Список источников:

Виктор Беляев. Пассажирские самолеты мира Дональд Д. Полная энциклопедия мировой авиации: Самолеты и вертолеты XX столетия

Уголок неба. 2004  (Страница:     Дата модификации: )