Самолет Handley Page H.P.67 Hastings являлся тактическим транспортным самолетом общего назначения и представлял собой свободнонесущий низкоплан с бочкообразным фюзеляжем круглого сечения. Его конструкция включала в себя традиционное хвостовое оперение и убирающееся шасси с хвостовым колесом; на первом опытном самолете Hastings (ТЕ580) были установлены четыре звездообразных двигателя Bristol Hercules 101. Этот самолет совершил свой первый полет 7 мая 1946г., второй опытный вариант впервые поднялся в воздух 30 декабря 1946г., а первые серийные варианты Hastings С.Mk 1 начали поступать в транспортную авиацию Великобритании в октябре 1948г.

   Серийные самолеты управлялись экипажем из пяти человек и могли вмещать 30 парашютистов-десантников со снаряжением или 32 носилки плюс 28 раненых в сидячем положении, или 50 полностью экипированных солдат, или соответствующий груз. Всего для ВВС Великобритании было построено 147 самолетов Hastings  (включая два опытных). В их число входили 100 самолетов Hastings  C.Mk 1, 43 самолета Hastings  С.Mk 2 и четыре Hastings  С.Mk 4. Были построены и поставлены ВВС Новой Зеландии четыре транспортных самолета Hastings  С.Mk 3.

   Hastings С.Mk 2 был оснащен двигателями Hercules 106, имел стабилизатор большей площади, установленный в нижней части фюзеляжа, и увеличенный запас топлива; впоследствии все самолеты Hastings  С.Mk 1 были модифицированы в такую конфигурацию и обозначены как Hastings  C.Mk 1A. Модель Hastings  C.Mk 3 была оснащена двигателями Hercules 737. Варианты включали в себя последние шесть самолетов Hastings  С.Mk 1, завершенных как Hastings  Met.Mk 1 для метеорологической службы береговой авиации, и восемь самолетов Hastings  С.Mk 1, переделанных для тренировок по бомбометанию. Обозначенные как Hastings  T.Mk 5, они имели большой подфюзеляжный обтекатель антенны радиолокатора и были оборудованы радаром для наведения бомб. В начале 1968г. самолеты Hastings  были сняты с вооружения.

ЛТХ:

Модификация	Hastings С.Mk 2
Размах крыла, м	34.44
Длина самолета,м	25.20
Высота самолета,м	6.86
Площадь крыла,м2	130.80
Масса, кг
пустого самолета	21966
максимальная взлетная	36287
Тип двигателя	4 ПД Bristol Hercules 106
Мощность, л.с.	4 х 1675
Максимальная скорость, км/ч	560
Крейсерская скорость, км/ч	486
Практическая дальность, км	2720
Практический потолок, м	8075
Экипаж, чел	5
Полезная нагрузка:	30 парашютистов-десантников со снаряжением или 32 носилки плюс 28 раненых в сидячем положении, или 50 полностью экипированных солдат

Доп. информация :

Список источников:

Emmanuel Gustin. Military Aircraft Database Дональд Д. Полная энциклопедия мировой авиации: Самолеты и вертолеты XX столетия C.H. Barnes. Handley Page Aircraft Since 1907 Vic Flinthman. Post-war military aircraft in British service Aircraft in British Military Service 1946 - 1998

Уголок неба. 2004  (Страница:     Дата модификации: )