Наиболее широко производимый из административных самолетов семейства Dassault, авиалайнер Falcon 900 с тремя реактивными двигателями был заявлен (первоначально под обозначением Mystere-Falcon 900 в мае 1983г. Опытный самолет появился в мае 1984г., а 21 сентября 1984г. состоялся его первый полет. В декабре 1986г. произошла первая поставка этих самолетов потребителю.

    К началу 1990г. было поставлено восемьдесят три самолета, из них все, кроме двух, на экспорт. Этот самолет может с комфортом перевозить на трансконтинентальные расстояния от 12 до 19 пассажиров, поэтому ряд правительств, включая Францию, Нигерию, Малайзию, Испанию и Австралию, приобрели его для перевозки высокопоставленных лиц.

   В сентябре 1987г. Морские силы самообороны Японии заказали два варианта самолета Falcon 900 для морского патрулирования. Эти машины были снабжены станцией управления, специальным оборудованием для связи, люками для наблюдения и радиобуем, маркерным маяком и желобом для сбрасывания осветительных бомб. Самолет начал эксплуатироваться в сентябре 1989г.

ЛТХ:

Модификация	Falcon 900
Размах крыла, м	19.33
Длина самолета,м	20.21
Высота самолета,м	7.55
Площадь крыла,м2	49.00
Масса, кг
пустого самолета	10240
максимальная взлетная	20640
Тип двигателя	3 ТРДД Garrett TFE731-5AR
Тяга, кгс	3 х 2041
Крейсерская скорость, км/ч	927
Практическая дальность, км	7840
Практический потолок, м	15500
Экипаж, чел	2
Полезная нагрузка:	19 пассажиров

Доп. информация :

Список источников:

Emmanuel Gustin. Military Aircraft Database Дональд Д. Полная энциклопедия мировой авиации: Самолеты и вертолеты XX столетия Aviafrance. Un siecle d'aviation francaise. Dassault-Breguet 'Falcon' 900

Уголок неба. 2004  (Страница:     Дата модификации: )