В 1949-1950 годах на фирме "Beech" был построен прототип, вероятно, самого крупного и самого необычного самолета в истории этой фирмы. Самолет был рассчитан на перевозку до 20 пассажиров с багажом или до 454 кг груза. Новый самолет, получивший наименование Beech Model 34 Twin-Quad, представлял собой высокоплан с большим фюзеляжем прямоугольного сечения, убираемым шасси с носовой опорой и V-образным хвостовым оперением. Силовая установка состояла из установленных попарно на плоскостях крыла четырех двигателей Avco Lycoming. Каждые два двигателя с помощью специального редуктора приводили во вращение один винт Hamilton Standard. Помимо летного прототипа, был построен еще один самолет, предназначенный для статических испытаний. В серийное производство самолет не передавался.

ЛТХ:

Модификация	Beech 34
Размах крыла, м	21.34
Длина самолета,м	16.15
Высота самолета,м	5.18
Площадь крыла,м2
Масса, кг
пустого самолета
максимальная взлетная	8845
Тип двигателя	4 ПД Lycoming GS0-580
Мощность, л.с.	2 х 375
Максимальная скорость, км/ч	370
Крейсерская скорость, км/ч	290
Практическая дальность, км	2655
Практический потолок, м	7000
Экипаж, чел	2
Полезная нагрузка:	до 20 пассажиров или 454 кг груза

Доп. информация :

Фотографии:  Beech 34  Beech 34  Beech 34  Схемы:  Beech 34

Список источников:

de Agostini. Мировая Авиация. Beech Model 34 Twin-Quad Aerofiles.net. Beech Naval Institute Press. A. J. Pelletier. Beech Aircraft and their Predecessors

Уголок неба. 2011  (Страница:     Дата модификации: )