|
В 1934 году
Reggia Aeronautica объявила конкурс на средний
бомбардировщик. Одной, из фирм принявших в этом конкурсе стала CMASA ("Costruzioni Meccaniche Aeronautiche SA").
Ее бомбардировщик, разработанный инженером Aldo Guglielmetti, получил
обозначение B.G.A. (Bombardamento Genio Aeronautico).
Это был
низкоплан смешенной конструкции, оснащенный двумя
восемнадцатицилиндровыми моторами Fiat A.80 RC.41 мощностью 1000
л.с. каждый. Вооружение состояло из трех 7.7-мм пулеметов установленных
в трех огневых точках (сверху и снизу фюзеляжа и в хвостовой части).
В 1936 году
BGA впервые поднял в воздух летчик-испытатель
Джованни де Бриганти (Giovanni de Briganti). Единственный прототип
(MM.295) был в апреле 1938 года был передан в испытательный центр
Guidonia. Откровенно слабые летные характеристики бомбардировщика сразу
разочаровали военных и проект прикрыли.
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
BGA |
|
Размах крыла, м |
21.46 |
|
Длина, м |
15.73 |
|
Высота, м |
4.85 |
|
Площадь крыла, м2 |
|
|
Масса, кг |
|
|
пустого самолета |
6000 |
|
нормальная взлетная |
8500 |
|
Тип двигателя |
2 ПД
Fiat A.80 RC.41 |
|
Мощность, л.с. |
2 х 1000 |
|
Максимальная скорость , км/ч |
405 |
|
Крейсерская скорость , км/ч |
310 |
|
Практическая дальность, км |
2000 |
|
Максимальная скороподъемность, м/мин |
|
|
Практический потолок, м |
|
|
Экипаж, чел |
4 |
|
Вооружение: |
три
7.7-мм пулемета
бомбовая нагрузка - 1600 кг |
|
Доп. информация : |
|
|
|
Фотографии:
|
 Уголок неба. 2011
(Страница:
Дата модификации:
)
 |
авиация второй мировой
BGA
Giemmesesto.org.
Gruppo Modellistico Sestese. Giorgio Dorati. C.M.A.S.A. - B.G.A