Первый экземпляр самолета, получившего обозначение Vreeburg A.2M, был изготовлен в конце лета 1918 года. Это был трехместный двухстоечный биплан, оснащенный двумя шведскими двигателями Thulin A мощностью 80 л.с.

Еще до первого полета самолет вставили на выставке Eerste Luchtverkeer Tentoonstelling (ELTA), проведенной в Амстердаме осенью 1918 года.

Первый полет бомбардировщика состоялся в феврале 1919 года, таким образом A.2M стал первым голландским двухмоторным самолетом.

В ходе испытаний стало ясно, что силовая установка, мягко сказать слабовата, и двигатели заменили на 120-сильные французские Le Rhone.

К этому времени Уго Врибург был переведен в Голландскую Ост-Индию и проект остался без основной движущей силы. Командование LVA особой заинтересованности в новом бомбардировщике не выражало, к тому же стали доступны трофейные немецкие бомбардировщики.

Совершив несколько десятков полетов A.2M был разобран в 1921 году.