главная авиация первой мировой бомбардировщики
   SIAI S.16
       
Разработчик: SIAI
Страна: Италия
Первый полет: 1919
Тип: Летающая лодка-бомбардировщик
  ЛТХ     Доп. информация
   


Первая летающая пассажирская лодка Конфленти SIAI S.16 появилась в 1919 г. Она сохранила вогнутый корпус своих предшественников, но имела более элегантный внешний вид. Самолет S.16 вполне может претендовать на звание самой успешной летающей лодки своего десятилетия. Кроме большого числа гражданских вариантов, были построены также военные варианты, которые нашли рынок сбыта. 

   В середине 20-х была выпущена лодка S.16bis M - военный вариант самолета S.16bis с носовой кабиной для наблюдателя-стрелка и бомбодержателями под нижним крылом. В середине 1920-х гг. ВМС Бразилии приобрели 15 самолетов S.16bis M, СССР заказал 80 самолетов, которые служили в авиации Черноморского флота до 1931г. Они имели советское обозначение С-1бис. Советские заводы OMOС в 1927-28 гг. модифицировали несколько самолетов под обозначением С-1тер, установив более мощные двигатели Lorraine-Dietrich мощностью 450 л.с. Самолеты типа S.16bis M, вероятно, 20 машин были поставлены в Испанию, некоторые из них с двигателями Hispano-Suiza мощностью 300 л.с. 10 самолетов были построены по лицензии в Барселоне. 




     



 Модификации :

 S.16

 первоначальная коммерческая летающая лодка, вмещавшая пять пассажиров.

 S.16bis

 этот вариант также являлся гражданским, сохранившим двигатель Fiat A.12bis самолета S.16, но имел упрочненный корпус, усиленные передние кромки крыла, увеличенный запас топлива и винт большего диаметра. 

 S.16bis M

 военный вариант самолета S.16bis.

 S.16ter  военный вариант, поставлялся в ВМС Италии с 1924 г. Он имел построенный компанией Fraschini двигатель Lorraine-Dietrich 12Db мощностью 400 л.с. 
 S.23  упрощенная тренировочная модель, был построен только один экземпляр.



 ЛТХ:
Модификация   S.16ter
Размах крыла, м   15.50
Длина, м   9.89
Высота, м   3.67
Площадь крыла, м2   52.00
Масса, кг  
  пустого самолета   1852
  нормальная взлетная   2652
Тип двигателя   1 ПД Lorraine Dietrich 12Db
Мощность, л.с.   1 х 400
Максимальная скорость , км/ч   194
Крейсерская скорость , км/ч   171
Практическая дальность, км   1000
Максимальная скороподъемность, м/мин  
Практический потолок, м   4000
Экипаж   2-3
Вооружение:  один 7.7-мм пулемет
 Легкие бомбы весом до 220 кг на бомбодержателях под нижним крылом


 Доп. информация :

  
 



 

Список источников:

Emmanuel Gustin. Military Aircraft Database
Дональд Д. Полная энциклопедия мировой авиации: Самолеты и вертолеты XX столетия
Aerei Italiani - Scheda Tecnica. SIAI S.16


Уголок неба. 2004  (Страница:     Дата модификации: )



 

  Реклама:



Rambler's Top100 Rambler's Top100