|
Первая летающая пассажирская лодка Конфленти SIAI S.16
появилась в 1919 г. Она сохранила вогнутый
корпус своих предшественников, но имела
более элегантный внешний вид. Самолет S.16
вполне может претендовать на звание
самой успешной летающей лодки своего
десятилетия. Кроме большого числа
гражданских вариантов, были построены
также военные варианты, которые нашли
рынок сбыта.
В середине 20-х была выпущена лодка S.16bis M -
военный вариант самолета S.16bis с носовой кабиной для
наблюдателя-стрелка и бомбодержателями под нижним крылом. В середине
1920-х гг. ВМС Бразилии приобрели 15 самолетов S.16bis M, СССР заказал 80
самолетов, которые служили в авиации
Черноморского флота до 1931г. Они имели
советское обозначение С-1бис. Советские
заводы OMOС в 1927-28 гг. модифицировали
несколько самолетов под обозначением С-1тер, установив более мощные двигатели
Lorraine-Dietrich мощностью 450 л.с. Самолеты типа S.16bis M, вероятно,
20 машин были поставлены в Испанию,
некоторые из них с двигателями Hispano-Suiza мощностью
300 л.с. 10
самолетов были построены по лицензии в
Барселоне.
|
Модификации
: |
 |
|
|
S.16 |
первоначальная коммерческая летающая
лодка, вмещавшая пять пассажиров. |
|
S.16bis |
этот вариант также являлся гражданским,
сохранившим двигатель Fiat A.12bis самолета S.16, но
имел упрочненный корпус, усиленные
передние кромки крыла, увеличенный
запас топлива и винт большего диаметра. |
|
S.16bis M |
военный вариант самолета S.16bis. |
|
S.16ter |
военный вариант, поставлялся в
ВМС Италии с 1924 г. Он имел построенный компанией Fraschini
двигатель Lorraine-Dietrich 12Db
мощностью 400 л.с. |
|
S.23 |
упрощенная тренировочная модель,
был построен только один экземпляр. |
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
S.16ter |
|
Размах крыла, м |
15.50 |
|
Длина, м |
9.89 |
|
Высота, м |
3.67 |
|
Площадь крыла, м2 |
52.00 |
|
Масса, кг |
|
|
пустого самолета |
1852 |
|
нормальная взлетная |
2652 |
|
Тип двигателя |
1 ПД Lorraine Dietrich 12Db |
|
Мощность, л.с. |
1 х 400 |
|
Максимальная скорость , км/ч |
194 |
|
Крейсерская скорость , км/ч |
171 |
|
Практическая дальность, км |
1000 |
|
Максимальная скороподъемность, м/мин |
|
|
Практический потолок, м |
4000 |
|
Экипаж |
2-3 |
|
Вооружение: |
один 7.7-мм пулемет Легкие бомбы весом до 220 кг на бомбодержателях под нижним крылом |
|
Доп. информация : |
 |
|
Уголок неба. 2004
(Страница:
Дата модификации:
)
 |