Уголок неба ¦ Macchi M.9

Разведчик-бомбардировщик Macchi M.9, разработанный на базе самолета M.8, тоже являлся летающей лодкой. Опытный экземпляр был построен в конце 1918 года. В Первой мировой войне самолет участия не принимал. От своей предшественницы лодка M.9 отличалась лучшей аэродинамикой и несколько меньшими размерами, а также мотором Fiat А.12bis мощностью 300 л. с.

ВМС Италии получили 30 машин M.9, в том числе 18 - еще до конца 1918 года. Гидроплан мог использовать для борьбы с субмаринами или четыре 100-кг мины, или две 135-кг бомбы. Самолет эксплуатировался до 1924 года. Кроме того M.9 поставлялся в ВВС Польши и Бразилии.

К двум послевоенным вариантам самолета относятся M.9bis с закрытой кабиной для летчика и трех пассажиров и M.9ter с мотором Hispano-Suiza мощностью 300 л.с. итальянской постройки и открытой кабиной для летчика и трех пассажиров.

ЛТХ:

Модификация	М.9
Размах крыла, м	15.54
Длина, м	9.52
Высота, м	3.32
Площадь крыла, м2	48.50
Масса, кг
пустого самолета	1250
нормальная взлетная	1800
Тип двигателя	1 ПД Fiat A.12bis
Мощность, л.с.	1 х 300
Максимальная скорость , км/ч	185
Крейсерская скорость , км/ч	155
Практическая дальность, км	740
Максимальная скороподъемность, м/мин
Практический потолок, м	5500
Экипаж, чел	3
Вооружение:	два 7.7-мм пулемета Lewis или 6.5-мм Fiat легкие бомбы общей массой до 270 кг

Доп. информация :

Чертеж "Macchi M.9"
Фотографии:

M.9

M.9 ВВС Бразилии

M.9 ВВС Бразилии

M.9 ВВС Бразилии

M.9 ВВС Польши

M.9 ВВС Польши

M.9 ВВС Польши

M.9 ВВС Польши

M.9 ВВС Польши

M.9 ВВС Польши

M.9 ВВС Польши

M.9 ВВС Польши

Испанская M.9

Гражданская M.9bis

Гражданская M.9bis

Гражданская M.9bis

Гражданская M.9bis

Гражданская M.9bis

Гражданская M.9bis

Швейцарская M.9bis (No.19)

Схемы:

M.9

Варианты окраски:

M.9 ВВС Италии (c) Wojciech Sankowski

M.9 ВВС Польши (c) Wojciech Sankowski

M.9 ВВС Польши (c) Wojciech Sankowski