В 1923 г. компания Huff-Daland спроектировала большой одномоторный бомбардировщик схемы биплан, опытный экземпляр которого был приобретен Армией США. Обозначенный Huff-Daland XLB-1, этот самолет имел двигатель Packard 1А-2540 мощностью 800 л.с., установленный в носовой части фюзеляжа, что вынудило разместить оператора бомбометания в центре фюзеляжа. За опытным самолетом последовали десять аналогичных предсерийных машин LB-1, которые отличались усовершенствованным двигателем Packard 2А-2540 и увеличенным на одного человека экипажем.

Первый полет самолета состоялся в июле 1927 года. Эксплуатационные испытания показали несоответствие одномоторной силовой установки требуемым характеристикам бомбардировщика, и "Huff-Daland" приступила к проектированию варианта с двумя моторами Liberty V-1410-1 мощностью по 420 л. с., установленными на нижнем крыле.

ЛТХ:

Модификация	LB-1
Размах крыла, м	20.27
Длина, м	14.07
Высота, м	4.55
Площадь крыла, м2	105.70
Масса, кг
пустого самолета	2876
нормальная взлетная	4692
максимальная взлетная	5631
Тип двигателя	1 ПД Packard 2A-2540
Мощность, л.с.	1 х 787
Максимальная скорость , км/ч	190
Крейсерская скорость , км/ч	169
Практическая дальность, км	692
Максимальная скороподъемность, м/мин	162
Практический потолок, м	3400
Экипаж, чел	4
Вооружение:	пять 7.62-мм пулеметов   бомбовая нагрузка - 1250 кг

Доп. информация :

Фотографии:  Прототип XLBT-1  LB-1  LB-1  LB-1  Схемы:  LB-1

Список источников:

de Agostini. Мировая Авиация. Бомбардировщики Keystone Aerofiles.com.  Huff-Daland USAF Museum. Aircraft Virtual Gallery. Huff-Daland LB-1 Aero Magazyn Lotniczy. Leszek A. Wieliczko. Huff-Daland LB-1 Nationalmuseum.af.mil. Huff-Daland LB-1 1000aircraftphotos.com. No. 12125. Huff-Daland LB-1 (26-380) US Army Air Service

Уголок неба. 2014  (Страница:     Дата модификации: )