главная авиация первой мировой бомбардировщики
   Ki-20
       
Разработчик: Mitsubishi
Страна: Япония
Первый полет: 1931
Тип: Тяжелый бомбардировщик
  ЛТХ     Доп. информация
   


Ki-20 - тяжелый бомбардировщик, разработанный японской фирмой Mitsubishi. Самолет был построен на базе пассажирского самолета Junkers G.38. В сентябре 1928 года фирма Mitsubishi подписала контракт с германской фирмой Junkers на производство этого самолета под обозначением K 51 с четырьмя двигателями Junkers Jumo мощностью 800 л.с. размещавшимися в мотогондолах. Кроме чертежей и технических решений, германская сторона предоставила фирме Mitsubishi таже большую часть материалов необходимых для производства самолетов.

     В 1930 году Армия Японии заказали версию K 51  в роли тяжелого бомбардировщика под обозначением Тип 92 Сверхтяжелый Бомбардировщик (Type 92 Super Heavy Bomber).. Для этих целей на самолете был смонтирован бомбовый отсек вмещающий 1645 кг бомб (4114 кг в перегрузку) и установлены турели с защитным пушечным вооружением. На первых самолетах устанавливались германские двигатели Junkers L88,  на следующих самолетах устанавливались двигатели Mitsubishi Type Ju (лицензионные Jumo 204, 750 л.с.) и на последних самолетах устанавливались Kawasaki Ha-9. Серийное производство самолетов начато в 1931 году и закончено в 1935 году после изготовления 6 самолетов. Самолет использовался японской армией до 1940 года. В течении Второй мировой  войны несколько самолетов использовались в качестве транспортных.





 ЛТХ:
Модификация   Ki-20
Размах крыла, м   44.00
Длина, м   23.21
Высота, м   6.96
Площадь крыла, м2   305.40
Масса, кг  
  пустого самолета   17200
  нормальная взлетная   25488
Тип двигателя   4 ПД Mitsubishi Type Ju (Jumo 204)
Мощность, л.с.   4 х 750
Максимальная скорость , км/ч   160
Крейсерская скорость , км/ч   125
Максимальная скороподъемность, м/мин  
Практический потолок, м   2900
Экипаж   10
Вооружение:  два 7.7-мм пулемета в носовой турели, два 7.7-мм  пулемета в передней части и один 7.7-мм пулемета снизу фюзеляжа
 одна 20-мм пушка Oelikon или Type 94 сверху фюзеляжа
 Бомбовая нагрузка - 1645 кг бомб (4114 кг в перегрузку)


 Доп. информация :

  
 



 

Список источников:

Emmanuel Gustin. Military Aircraft Database
Дональд Д. Полная энциклопедия мировой авиации: Самолеты и вертолеты XX столетия
Hugo Junkers Homepage. Junkers Aircraft and Engine Designs
Junkers.de. Hugo Junkers Ein Leben fur die Technik


Уголок неба. 2004  (Страница:     Дата модификации: )



 

  Реклама:



Rambler's Top100 Rambler's Top100