Это был двухместный двухстоечный триплан с фюзеляжем типа "рама", оснащенный двумя двигателями Hispano-Suiza 8Ba мощностью 200 л.с. Проект получил одобрение у руководства центра Saint-Raphael и был заключен контракт с фирмой Labourdette на строительство торпедоносца.

В январе 1918 года первый прототип самолета HT.1 (аббревиатура из фамилий конструкторов) осуществил первый успешный полет. В ходе испытаний стало ясно, что мощностей двигателей маловата и следующий самолет HT.2 получил уже 350-сильные Lorraine 12Dc. В этом варианте появился уже третий член экипажа.

В серию машина не пошла, но испытания в интересах Комиссии по аэронавигационным исследованиям (Commission d'Etudes Pratiques d'Aéronautique - CEPA) было совершено очень много полетов с 1919 по 1922 год.