Уголок неба ¦ Gloster Goring

Легкий бомбардировщик Gloster G.25 Goring был разработан, как и Handley Page H.P.34 Hare, Hawker Harrier и Westland Witch, по спецификации 23/25 Авиационного Министерства на двухместный высотный бомбардировщик. Главным конструктором проекта был капитан С.Джи. Уотерс (S. J. Waters), при непосредственном участии Генри Фолланда.

Прототип самолета (J8674), оборудованный двигателем Bristol Jupiter VI мощностью 425 л.с., взлетел в марте 1927 года. Вооружение самолета состояло из одного переднего 7.7-мм синхронизированного пулемета Vickers и одного 7.7-мм пулемета Lewis, установленного в задней кабине на турели Scraff. На подрылевых узлах подвески Goring мог нести до 300 кг бомб (обычно - 4 х 50 кг).

После испытаний, было переделать самолет, так же как и H.P.34 Hare, в торпедоносец (под спецификацию 24/25). Для этих целей установили более мощный двигатель Bristol Jupiter VIII (485 л.с.) и переделали шасси для подвески торпеды под фюзеляж. Кроме того в 1931 году был опробован поплавковый вариант. Финал этой истории был полностью аналогичен судьбе бомбардировщика Handley Page - пролетав еще несколько лет (с 1933 по 1935) в роли экспериментального самолета для двигателей Bristol (Pegasus Perseus и Mercury), Goring был разобран.

ЛТХ:

Модификация	Goring
Размах крыла, м	12.80
Длина, м	9.14
Высота, м	3.51
Площадь крыла, м2	41.81
Масса, кг
пустого самолета	1320
нормальная взлетная	2360
Тип двигателя	1 ПД Bristol Jupiter VIII
Мощность, л.с.	1 х 485
Максимальная скорость , км/ч	219
Крейсерская скорость , км/ч	178
Продолжительнсоть полета, ч.мин	6.30
Скороподъемность, м/мин	234
Практический потолок, м	5030
Экипаж, чел	2
Вооружение:	один передний 7.7-мм синхронизированный пулемет Vickers и один задний 7.7-мм пулемета Lewis четыре 50-кг бомбы или одна торпеда Mk.VIII

Доп. информация :

Фотографии:

Goring

Goring

Goring

Goring

Goring

Поплавковая версия Goring

Поплавковая версия Goring

Поплавковая версия Goring

Поплавковая версия Goring

Поплавковая версия Goring

Схемы:

Goring