|
В связи с большой грузоподъемностью более успешно самолет
Martinsyde G.100 Elephant проявил себя в роли
легкого фронтового бомбардировщика. В этом качестве самолет участвовал во всех
больших сражениях на Западном фронте до осени 1917 годах, а в Месопотамии - до
сентября 1918 года. После оборудования бомбовыми подвесками и механическими
бомбосбрасывателями она могла нести две 112-фунтовые (51-кг) бомбы под нижним
крылом или несколько бомб более мелкого калибра общим весом до 120 кг. В конце 1916 года "Элефант" оснастили новой версией двигателя
Beardmore мощностью 160 л.с. Летные характеристики машины повысились, а продолжительность
полета снизилась до 4,5 часов за счет возросшего расхода горючего. Модификация
получила обозначение G.102. Ее стрелковое вооружение было аналогично G.100.
Всего в 1916-1917 годах выпустили 171 экземпляр
G.102 (номера A1561-A1610, A3935-A4004 и A6250-A6300).
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
G.102 |
|
Размах крыла, м |
11.58 |
|
Длина, м |
8.23 |
|
Высота, м |
2.95 |
|
Площадь крыла, м2 |
38.09 |
|
Масса, кг |
|
|
пустого самолета |
813 |
|
нормальная взлетная |
1115 |
|
Тип двигателя |
1 ПД Beardmore |
|
Мощность, л.с. |
1 х 160 |
|
Максимальная скорость , км/ч |
167 |
|
Крейсерская скорость , км/ч |
142 |
|
Продолжительность полета, ч.мин |
4.30 |
|
Максимальная скороподъемность, м/мин |
|
|
Практический потолок, м |
4875 |
|
Экипаж |
1 |
|
|
два 7.7-мм пулемета Lewis (первый сверху крыльев, второй сбоку фюзеляжа)
до 120 кг бомб на подкрылевых подвесках |
|
Доп. информация : |
|
|
 Уголок неба. 2016
 |
авиация первой мировой
G.102 Elephant
ЛТХ
Вячеслав
Кондратьев. Истребители первой мировой войны