|
Летом 1918 года компания "Flugzeugbau Friedrichshafen GmbH"
пстроила опытный бомбардировщик-гидросамолет, получивший обозначение Friedrichshafen
FF 60.
Это был четырехместный трехстоечный триплан
смешанной конструкции, оснащенный поплавковым шасси и силовой
установкой в составе четырех двигателей Mercedes D.III
мощностью по 160 л.с. Вооружение самолета состояло из трех оборонительных
7.92-мм пулеметов Parabellum MG14
и бомбовой нагрузки массой 1000 килограмм.
Первый полет самолета
состоялся в ноябре 1918 года, незадолго до капитуляции, положившей конец
испытаниям машины.
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
FF.60 |
|
Размах крыла, м |
27.00 |
|
Длина, м |
|
|
Высота, м |
8.25 |
|
Площадь крыла, м2 |
235.00 |
|
Масса, кг |
|
|
пустого самолета |
4875 |
|
нормальная взлетная |
7342 |
|
Тип двигателя |
4 ПД
Mercedes D.III |
|
Мощность, л.с. |
4 х 160 |
|
Максимальная скорость , км/ч |
140 |
|
Крейсерская скорость , км/ч |
120 |
|
Практическая дальность, км |
|
|
Cкороподъемность, м/мин |
|
|
Практический потолок, м |
|
|
Экипаж, чел |
4 |
|
Вооружение: |
три
7.92-мм пулемета Parabellum MG14
бомбовая нагрузка - 1000 кг |
|
Доп. информация : |
|
|
|
 Фотографии:
|
 Уголок неба. 2017
 |
авиация первой мировой
Friedrichshafen
FF.60
de
Agostini. Мировая Авиация. Самолеты компании "Friedrichshafen"